又到了造車新勢(shì)力的放榜日，7月1日，多家造車新勢(shì)力公布6月交付量數(shù)據(jù)，并出現(xiàn)了一些“歷史性”的記錄。比如小米SU7月度交付量首次破萬，極氪月度交付量首次突破2萬輛，零跑汽車月度交付量也首次突破2萬輛……
與此同時(shí)，包括蔚來、小鵬、理想等公布交付量成績的造車新勢(shì)力，也在6月拿到了不錯(cuò)的成績，小鵬穩(wěn)定在了萬輛以上，蔚來連續(xù)兩個(gè)月站在兩萬輛臺(tái)階，理想則在交付量上再次遙遙領(lǐng)先，哪吒汽車雖然是統(tǒng)計(jì)中唯一銷量同比下滑的車企，但也保住了萬輛銷量……
總而言之，6月造車新勢(shì)力交付量堪稱“一片大好”……
小米三個(gè)月躋身一線 極氪/零跑首次單月破2萬輛
就已經(jīng)公布6月交付量成績的造車新勢(shì)力而言，小米汽車和極氪汽車的成績更具紀(jì)念意義，前者首次月度銷量突破萬輛大關(guān)，后者則首次月度銷量突破2萬輛大關(guān)。有趣的是，在某種程度上，雙方還是“針鋒相對(duì)”的對(duì)手。
如果仍以月銷量超過萬輛作為一線造車新勢(shì)力的準(zhǔn)入門檻，那么小米汽車僅用了三個(gè)月就躋身一線了。根據(jù)小米汽車官方發(fā)布，6月小米SU7交付量超10000輛，不過具體數(shù)字并未公布。據(jù)了解，小米SU7于3月28日上市，至今僅僅過去三個(gè)月時(shí)間，就速度而言，小米汽車的確創(chuàng)下了紀(jì)錄。
作為對(duì)比，即便是以“速度”見長的極氪，達(dá)成首次月交付量突破萬輛里程碑也用了一年時(shí)間。當(dāng)然，不同于其他造車新勢(shì)力，依靠雷布斯的人格魅力以及廣大米粉群體，小米SU7一出生就站在了“巨人肩膀上”，要知道，小米SU7上市24小時(shí)后，大定就達(dá)到了88898輛。
同樣在6月迎來歷史性時(shí)刻的極氪，則在6月完成了首次月度銷量突破2萬輛的成績。不同于小米汽車，極氪的發(fā)展雖然夠快，但卻不至于是“一炮而紅”，從2021年10月的001開始交付，一步一個(gè)腳印走到了今天。值得關(guān)注的是，極氪001作為品牌首款車型，在不斷更新下仍保持較強(qiáng)的競爭力，今年，全新極氪001上市后，月銷量持續(xù)破萬，并穩(wěn)居25萬以上純電車型銷量冠軍。
根據(jù)官方消息，5月，極氪001更是以13480輛的交付成績，超越寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)，成為中大型轎車全品類銷冠。目前，極氪已經(jīng)完成IPO，并形成了包括001、007、009、X等在內(nèi)的多產(chǎn)品矩陣，抗風(fēng)險(xiǎn)能力也進(jìn)一步得到加強(qiáng)。
同樣在6月創(chuàng)下月度交付量首次破2萬記錄的還有零跑汽車，當(dāng)月，零跑汽車交付達(dá)20116輛，首次邁入“兩萬俱樂部”、創(chuàng)歷史新高，值得一提的是，這次披露銷量，零跑汽車董事長朱江明還親自上陣，并提到了零跑C16的相關(guān)情況。朱江明表示，零跑C16上市48個(gè)小時(shí)，大定達(dá)5208臺(tái)，“這個(gè)數(shù)字雖然看起來沒有友商那么勁爆，但這是我們實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)”。
此外，朱江明還玩了個(gè)梗：我們堅(jiān)持成本定價(jià)，零跑的用戶買到的產(chǎn)品是物有所值的，是沒有加智商稅的。
“蔚小理”形勢(shì)大好 造車新勢(shì)力份額驚人
率先公布交付數(shù)據(jù)的第一批造車新勢(shì)力中，“蔚小理”三兄弟大多不會(huì)缺席，這次也一樣。從交付量成績來看，它們的表現(xiàn)可謂形勢(shì)大好。
其中，蔚來2024年6月交付21,209輛車，同比增長98.1%，連續(xù)兩個(gè)月保持月銷2萬輛的水準(zhǔn)；小鵬6月交付10,668輛車，同比增長24%，也連續(xù)兩個(gè)月重回萬輛俱樂部；理想汽車則在6月交付新車47,774輛，同比增長46.7%，依舊處于造車新勢(shì)力中“遙遙領(lǐng)先”的位置。
值得關(guān)注的是，無論三者均曾在交付量方面經(jīng)歷低谷，蔚來曾受困于產(chǎn)品換代周期，小鵬和理想則分別在旗下重點(diǎn)車型G6、MEGA上踩過坑，如今再度回歸增長通道，可見這幾位的調(diào)整是有效的。其中，小鵬、理想的新重點(diǎn)車型也成了銷量支柱，小鵬X9在6月交付1,687臺(tái)，上市半年累計(jì)交付13,143輛，持續(xù)領(lǐng)跑純電MPV市場，理想L6則已經(jīng)單車月度銷量突破2萬輛。
此外，無論是小鵬還是蔚來，都有了第二品牌的準(zhǔn)確規(guī)劃，小鵬MONA M03將在7月3日首發(fā)，蔚來的樂道則已經(jīng)和大家見過面了。它們的形勢(shì)一片大好，也說明時(shí)代的確變了，而更能體現(xiàn)這一變化的量化數(shù)據(jù)則是：5月造車新勢(shì)力車企的市場份額達(dá)到了16.3%，同比增長了3.5個(gè)百分點(diǎn)，而同期日系車的市占率為14.8%。（乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)）
至于哪吒汽車，雖然并未實(shí)現(xiàn)銷量同比增長，但從官方發(fā)布的信息來看，其在海外市場似乎越走越快，官方海報(bào)顯示，1-5月哪吒汽車?yán)塾?jì)出口3.5萬輛，蟬聯(lián)新勢(shì)力車企第一。哪吒目前在泰國、印尼、馬來西亞等地均有建廠，近期，更有非洲首店登陸肯尼亞……
本次統(tǒng)計(jì)中，還包括嵐圖汽車、智己汽車，作為創(chuàng)二代，它們目前的銷量雖還不拔尖，但增速卻仍然處于高位，奮起直追之下，后浪能否拍死前浪呢？
