6月24日，中國(guó)科技界最具權(quán)威和影響力的獎(jiǎng)項(xiàng)之一，2023年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)在北京人民大會(huì)堂正式揭曉。上汽集團(tuán)“零燃魔方電池”登上車企最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)：國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。獲得一等獎(jiǎng)的包括中海油領(lǐng)頭的“深海一號(hào)”超深水大氣田開(kāi)發(fā)工程關(guān)鍵技術(shù)，長(zhǎng)江三峽集團(tuán)領(lǐng)頭的海上風(fēng)電安全高效開(kāi)發(fā)技術(shù)，港珠澳大橋跨海集群工程等，涉及國(guó)家級(jí)大工程和尖端前沿科技。本次獲獎(jiǎng)，意味著憑借超安全、高性能、平臺(tái)化、高集成效率，以及迄今30萬(wàn)臺(tái)零自燃紀(jì)錄的出色表現(xiàn)，上汽零燃魔方電池獲得了中國(guó)最高級(jí)別科技標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可，是上汽新能源汽車，特別是電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破的證明。
再度問(wèn)鼎國(guó)家科技進(jìn)步大獎(jiǎng)，上汽零燃魔方電池技術(shù)打破行業(yè)發(fā)展壁障
國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)是國(guó)務(wù)院設(shè)立的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)五大獎(jiǎng)項(xiàng)之一，是我國(guó)科技領(lǐng)域的至高榮譽(yù)。面對(duì)如此殊榮，上汽新能源已是兩度登頂。
2017年，上汽憑借自主研發(fā)的第一代EDU混動(dòng)技術(shù)，一舉問(wèn)鼎當(dāng)年的國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步大獎(jiǎng)，標(biāo)志著上汽作為中國(guó)插電混動(dòng)技術(shù)的鼻祖，成功突破了國(guó)際汽車巨頭技術(shù)壁壘，填補(bǔ)了中國(guó)自主品牌在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的空白，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)混動(dòng)汽車大時(shí)代。
今年，上汽零燃魔方電池又獲大獎(jiǎng)，再次彰顯了上汽在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)與領(lǐng)先地位。作為新能源汽車發(fā)展道路上始終懸于頭頂?shù)?/span>達(dá)摩克里斯之劍，長(zhǎng)期以來(lái)，電池“熱失控”一直是困擾用戶的最核心問(wèn)題。上汽零燃魔方電池的成功研發(fā)與廣泛應(yīng)用，為這一安全難題提供了根本性的解決方案，徹底消除用戶痛點(diǎn)。上汽零燃魔方電池打造了“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五重防護(hù)機(jī)制，硬軟協(xié)同、疏導(dǎo)阻隔、多管齊下，輕松通過(guò)嚴(yán)苛的雙針刺實(shí)驗(yàn)，創(chuàng)新性實(shí)現(xiàn)“零熱失控”的安全防護(hù)。不僅如此，零燃魔方電池采用的全新躺式布局，還帶來(lái)超高集成度的顯著優(yōu)勢(shì)：電池系統(tǒng)能量密度提升至195Wh/kg，高于行業(yè)普遍的180Wh/kg，滿足用戶更長(zhǎng)續(xù)航里程需求。上汽對(duì)于技術(shù)和應(yīng)用如此不惜成本的投入，只為竭盡全力解用戶所難、想用戶所想。
30萬(wàn)臺(tái)零自燃紀(jì)錄，上汽榮威MG為了用戶“卷技術(shù)”
上汽零燃魔方電池成功搭載于以榮威iMAX8 EV、榮威D7 EV以及MG4 EV、 MG Cyberster為代表的上汽乘用車全新一代新能源產(chǎn)品矩陣。目前，這些車輛已遍布全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并迄今已創(chuàng)造30萬(wàn)臺(tái)零自燃紀(jì)錄，為全球用戶構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的安全防線。
值得一提的是，作為中國(guó)汽車品牌出口歐洲市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，2023年MG品牌在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)終端交付超23萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)十二年蟬聯(lián)中國(guó)汽車品牌歐洲銷量冠軍。這一矚目成績(jī)不僅吸引了全球目光，也引發(fā)了歐盟特別“關(guān)注”。在本輪擬對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅行動(dòng)中，上汽是加征最高稅率的企業(yè)。而此次上汽電池技術(shù)再度獲得國(guó)家科技進(jìn)步大獎(jiǎng)，充分體現(xiàn)了上汽以領(lǐng)先技術(shù)鑄就強(qiáng)大抗風(fēng)險(xiǎn)能力的底氣。我們堅(jiān)信，歐盟關(guān)稅壁壘難阻中國(guó)新能源汽車的全球化步伐，上汽乘用車攜榮威、MG品牌向用戶提供前沿技術(shù)、卓越產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的決心堅(jiān)定不移。
近期，上汽榮威強(qiáng)勢(shì)發(fā)聲，向整個(gè)汽車行業(yè)倡導(dǎo)“卷技術(shù)、卷品質(zhì)、卷價(jià)格、卷良心”，以“一切為了用戶”有力回應(yīng)了當(dāng)前汽車市場(chǎng)環(huán)境，展現(xiàn)了上汽乘用車作為自主品牌“國(guó)家隊(duì)”的使命和擔(dān)當(dāng)。本次上汽零燃魔方電池獲得國(guó)家科技進(jìn)步大獎(jiǎng)，也再次詮釋了上汽為了用戶“卷技術(shù)”的決心與自信。作為國(guó)內(nèi)首家在“純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池”三條路線均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車企，上汽將不斷刷新技術(shù)高度，與用戶同頻共振、雙向奔赴。
