7月1日，零跑汽車公布最新交付數(shù)據(jù)：2024年6月，零跑汽車交付達(dá)20116臺(tái)，首次邁入“兩萬(wàn)俱樂部”、創(chuàng)歷史新高！至此，零跑汽車2024年上半年累計(jì)交付量達(dá)86696臺(tái)。憑借深厚的產(chǎn)品實(shí)力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居中國(guó)市場(chǎng)新能源全品牌頭部陣營(yíng)，新勢(shì)力第一梯隊(duì)。
隨著家庭用車需求日益多元化，六座SUV以其靈活的座椅布局和充裕的乘坐空間，成為越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇。6月28日，零跑超舒適智能6座SUV零跑C16正式上市，上市指導(dǎo)價(jià)15.58-18.58萬(wàn)元，48小時(shí)大定達(dá)5208臺(tái)，上市即熱銷。發(fā)布會(huì)上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明表示，對(duì)于零跑為何能做到頂配的零部件、親民的價(jià)格，主要有三個(gè)方面的原因“一是零跑堅(jiān)持全域自研，占整車成本60%以上的核心零部件自己研發(fā)、自己制造，可以省出一部分的成本空間；二是零跑始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用最有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的解決方案；第三，零跑始終堅(jiān)持以成本定價(jià)，把優(yōu)化出來(lái)的利潤(rùn)空間讓利給用戶”。
作為L(zhǎng)EAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)下的旗艦車型，零跑 C16搭載了行業(yè)領(lǐng)先的 “四葉草”中央集成電子電氣架構(gòu)，是真正軟件定義汽車的產(chǎn)品；擁有Orin-X+激光雷達(dá)硬件的高階駕駛輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配高通SA8295P旗艦智艙芯片，影音娛樂上引入了后排吸頂屏和21揚(yáng)杜比全景聲豪華音響，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)市場(chǎng)首屈一指的座艙智能化及豪華體驗(yàn)。此外，C16還兼具M(jìn)PV的空間體驗(yàn)和SUV的造型風(fēng)格，真正做到了設(shè)計(jì)美感和空間實(shí)用兩者兼顧，滿足了主流家庭用戶多人出行的需求，有望成為新能源家用SUV市場(chǎng)的又一匹黑馬。
6月下旬，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明攜手知名車評(píng)人、蘿卜報(bào)告創(chuàng)始人陳震，駕駛著零跑C16完成了直播首秀。談及首次直播的感受和自我評(píng)價(jià)，朱江明坦誠(chéng)地表示希望用戶通過自己更多的了解零跑品牌的特點(diǎn)，通過直播更多的和用戶互動(dòng)，了解并滿足用戶的需求，把零跑真實(shí)的一面展示給大家。直播中，朱江明回復(fù)陳震將零跑評(píng)價(jià)為“車圈小米”時(shí)表示，自己希望零跑的產(chǎn)品能夠以成本定價(jià)，提供更高配置、更優(yōu)品質(zhì)，好而不貴的產(chǎn)品。與此同時(shí)，零跑造車不追求過高毛利，更希望通過創(chuàng)新降本，真正抓準(zhǔn)用戶的需求。
值得一提的是，近期據(jù)零跑汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴、跨國(guó)汽車巨頭Stellantis集團(tuán)中國(guó)區(qū)消息：“確認(rèn)零跑T03車型的首批試生產(chǎn)車輛已在Stellantis集團(tuán)位于波蘭Tychy的工廠成功組裝。”消息同時(shí)指出，如果經(jīng)濟(jì)效益上可行，零跑汽車的產(chǎn)品可在Stellantis集團(tuán)旗下的全球任何一家工廠進(jìn)行生產(chǎn)。此舉表明，零跑國(guó)際在海外樣板市場(chǎng)測(cè)試成功后將會(huì)迅速在全球鋪開，以最快速度推進(jìn)全球化。
當(dāng)前，一面是新能源汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)快速增長(zhǎng)，一面是內(nèi)卷升級(jí)、價(jià)格與價(jià)值戰(zhàn)愈發(fā)頻繁，無(wú)一不折射出中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。直面復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新或許是“破卷”的唯一途徑。展望下半年，隨著C16的正式上市，邁入“兩萬(wàn)俱樂部”的零跑汽車有望實(shí)現(xiàn)銷量再上新臺(tái)階。
