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汽車都能跳繩啦?智慧數(shù)字底盤發(fā)力 中國制造再上新階

2024-08-09 09:14:00

汽車也能跳繩您信嗎?日前昊鉑再秀肌肉,展示了不少獨創(chuàng)領先新技術,汽車跳、轉、舞、穩(wěn)等多形態(tài)展示意味著“運動控制”能力再次突破極限,全新一代智慧數(shù)字底盤宣告了中國汽車技術又登上了一個新臺階。

【智能汽車由高精尖科技定義】

新能源汽車時代是中國汽車品牌的時代,國內汽車產業(yè)已經基本完成了全面電動化轉型,且正在智能化維度快速進階。

說起國產車,以往“底盤不行”是一句常見噴口,的確傳統(tǒng)說法有“發(fā)動機變速箱底盤”三大件兒這樣的說法,電驅總成以高效率、強輸出、低能耗、低成本的多維優(yōu)勢干掉了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機+變速箱,就?!暗妆P”能噴了。

不過國內汽車產業(yè)由新能源時代的電動化向智能化進階速度很快,無論是新能源汽車技術,還是整車智能,比如智艙、智駕等,中國新能源汽車技術引領了全球汽車產業(yè)發(fā)展的潮流,并且正在改變著全球汽車產業(yè)的格局,當然,三大件兒之一的“底盤”也有中國廠商正在努力突破,并已經拿下了相當不錯的成績,甚至引起了新能源汽車時代的“友邦驚詫”。

2024年8月8日,昊鉑發(fā)布全新一代智慧數(shù)字底盤,融合電子差速鎖成為行業(yè)首創(chuàng),原地起跳高度高達150mm,上圖就是高速攝像機的回放截圖,另外達成虎式掉頭也不需要四電機了,一輛車隨著舞曲律動不新鮮了,四輪凌空連續(xù)跳繩您說這底盤綜合實力和表現(xiàn)牛不牛?

實現(xiàn)這樣的“秀”說明昊鉑全新一代數(shù)字底盤硬件、數(shù)字化和運動控制的綜合整合已經突破到一定高度,ESAi電磁主動懸掛來自自研,同時還能兼容400V平臺和800V平臺,一個主動懸掛的峰值功率都能突破到20kW,這效率您說高不高?高達20Hz的垂向控制帶寬在業(yè)內都算領先,高達250mm/s的舉升速度,放到汽車產品上來說就意味著安全、平順和舒適都達到了前所未有的高度,汽車跳高記錄的打破,整車首次跳繩的實現(xiàn)都依托于這套優(yōu)秀的數(shù)字底盤技術。

EEA3.0電子電氣架構和汽車傳統(tǒng)底盤部件融合到相當深度,全面線控化還得實現(xiàn),包括懸架、轉向、制動、驅動、傳動等系統(tǒng),輸出更強、響應更迅捷,這才能提升“向智能化進階的新能源汽車”更進一步的運動極限控制能力,做到越快、越高、越強,完美秀出汽車跳高、深坑跨越、360°絲滑原地調頭等驚艷動作,當然這也有利于提升智駕向更高階進軍,沒想到昊鉑不聲不響的居然搞了這樣一場秀。

【人車合一駕控表現(xiàn)的精準響應】

輕量化設計、高強度材料,更先進的傳感器、更精細的控制系統(tǒng)、更好用的執(zhí)行機構,這是實現(xiàn)車輛即時狀態(tài)監(jiān)測和快速、精準響應的基礎硬件,駕控穩(wěn)健和良好操控就能實現(xiàn)在更廣泛的路況中,用戶體驗就會進一步提升,智能出行當然要超越客戶的期待。

以當前大多數(shù)緊湊級轎車來說,5米+的轉彎半徑常見,但小于5米的幾乎沒有,加持全新一代昊鉑智慧數(shù)字底盤,不依賴四電機就能實現(xiàn)虎式調頭,線控制動和前后驅動電機協(xié)同工作,制動一側后輪達成圓心設定,前后電機再反向轉動,驅動力大于附著阻力時,就輕松實現(xiàn)了3.4米左右的轉彎半徑,您想想自己遭遇過的極限調頭場景,如果有昊鉑這款底盤技術,是不是就輕松很多了呢?

電子差速鎖融合懸架監(jiān)測信息,結合懸架行程、車身姿態(tài),車輛所處地形、路況監(jiān)測更加精準,快速制動空轉車輪,動力輸出到有附著力的車輪,便于車輛脫困,這套電子差速鎖也屬行業(yè)首次開發(fā)內容。

鷹爪2.0系統(tǒng)是昊鉑全新一代智慧數(shù)字底盤的又一特色功能,協(xié)同控制車輛動態(tài)表現(xiàn),車輛駕控表現(xiàn)更得心應手;還有飛天魔毯技術,顧名思義,車身姿態(tài)控制更平順,側傾幅度更小、起步抬頭剎車點頭等情況就算給克服掉了;還有智能漂移控制,讓更多駕駛員享受到驅車漂移的樂趣,漂移廢胎,雖然開心,但也要謹慎玩耍哦。

【更進一步的體驗來自于更強協(xié)同控制】

或者您也看過汽車類的科幻電影,其中的智能汽車就像人類的小伙伴一樣照顧著他們的出行,昊鉑則通過全新一代智慧數(shù)字底盤實現(xiàn)了更高階的智駕,同時還能實現(xiàn)9D動感影院效果,昊鉑這場發(fā)布會簡直就是一場科幻電影,不過它已經是現(xiàn)實了。

昊鉑同樣致力于成為汽車技術發(fā)展創(chuàng)新的前行者,突破科技、刷新記錄當然是基本操作,您還記得零百加速1.9秒的量產超跑么?6C超充您聽過么?昊鉑是最早攻克該技術的品牌,純電續(xù)航里程最早突破一千公里,電池無明火最早實現(xiàn)等等創(chuàng)新技術都在引領著行業(yè)的發(fā)展方向。

全新一代昊鉑智慧數(shù)字底盤讓汽車產業(yè)中的“中國制造”再登新高階,當然得益于優(yōu)秀的智能化自學 能力,這套“中國智慧汽車底盤”還會持續(xù)生長、持續(xù)成熟,為用戶帶來更多新鮮體驗。

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