回顧剛剛過去的7月份，新能源汽車市場(chǎng)可謂幾家歡樂幾家愁，銷量排名靠前的幾家車企里，有同比增長(zhǎng)49.4%的，也有同比下降21.7%的。從這大起大落的數(shù)據(jù)不難看出，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的車企正在被實(shí)力更強(qiáng)的對(duì)手趕超。
在這份新鮮出爐的成績(jī)單里，北汽新能源的表現(xiàn)最為顯眼。據(jù)北汽新能源官方公布的數(shù)據(jù)顯示：7月份，北汽新能源整體銷量破萬，其中，高端智能電動(dòng)汽車品牌極狐汽車貢獻(xiàn)了8017輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)329%，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，這已經(jīng)是其連續(xù)兩個(gè)月銷量突破8000輛。
為什么市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越激烈，極狐汽車的增長(zhǎng)越快呢？厚積薄發(fā)的極狐汽車為什么能在此刻迎來引爆的拐點(diǎn)，本期《車市談》我們將從市場(chǎng)和消費(fèi)者的變化以及極狐汽車自身的努力等方面去揭示高增長(zhǎng)背后的秘密。
市場(chǎng)越卷，極狐增長(zhǎng)越快
先來看市場(chǎng)和消費(fèi)者的變化。從市場(chǎng)層面來看，今年4月，我國(guó)汽車市場(chǎng)新能源乘用車零售滲透率首次超過50%，新能源車首次反超燃油車，這說明購(gòu)買新能源汽車已經(jīng)從質(zhì)疑、觀望轉(zhuǎn)變成了一種潮流。再?gòu)南M(fèi)者層面來看，截至今年6月，新能源汽車保有量已經(jīng)高達(dá)2472萬輛，高銷量和高保有量讓消費(fèi)者的購(gòu)車?yán)砟钊遮叧墒?，從片面追求低價(jià)、冰箱彩電大沙發(fā)到開始關(guān)注整車的綜合實(shí)力，更在乎品質(zhì)和安全。綜上所述，購(gòu)買新能源汽車成為主流和消費(fèi)者購(gòu)車?yán)砟畹霓D(zhuǎn)變，為極狐汽車實(shí)現(xiàn)同比329%超高增長(zhǎng)提供了可能性。
可能性是有了，但對(duì)于所有車企來說，“可能性”是公平的，大家都有，并且是可能性越大，壓力就越大、卷得就越厲害，面對(duì)更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，極狐汽車以驚人的優(yōu)勢(shì)反超，說明它賭對(duì)了“未來”，在出發(fā)的那一刻就堅(jiān)定地走品質(zhì)取勝的道路，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，這在初期頗為浮躁新能源汽車市場(chǎng)是很難的。
堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，從基因上保證品質(zhì)
極狐汽車堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，這一點(diǎn)在建廠之初就得到了很好的體現(xiàn)，2019年，北汽、麥格納與鎮(zhèn)江市政府共同投資建設(shè)了北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司，這是一個(gè)超高品質(zhì)、自動(dòng)化率高達(dá)97%、所有制造流出甚至員工情緒都可追溯的“世界級(jí)”工廠。麥格納具有120余年的豪車制造經(jīng)驗(yàn)，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)高品質(zhì)的代名詞，藍(lán)谷麥格納工廠則整合了其在全球300多家工廠運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，確保極狐汽車的所有產(chǎn)品從基因上就具備超高品質(zhì)，讓消費(fèi)者切實(shí)感受到“北汽制造、品質(zhì)可靠”。
產(chǎn)品基因好是基礎(chǔ)，有賣點(diǎn)、抗打才是銷量取勝的關(guān)鍵。與一些廠商的“車海”戰(zhàn)術(shù)不同，極狐汽車在產(chǎn)品方面走得是守正出奇、穩(wěn)扎穩(wěn)打的路線。阿爾法T5、阿爾法S5的“雙星陣容”市場(chǎng)口碑非常不錯(cuò)。
阿爾法T5版被稱為“全優(yōu)全能的六邊形戰(zhàn)士”售價(jià)僅13.08萬元-17.48萬元，卻是同價(jià)位唯一搭載800V平臺(tái)的高壓超充車型，800V快充技術(shù)、660km同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航、10分鐘補(bǔ)能260km，讓它在20萬元級(jí)家用車型中占盡優(yōu)勢(shì)。
阿爾法S5則定位“高性能純電轎跑”，以20萬不到的價(jià)格為用戶帶來百萬豪車價(jià)值感。阿爾法S5車身玻璃總覆蓋面積超5㎡、全車透光比78.7%，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到驚人的0.1925Cd，四驅(qū)版總功率為390kW，百公里加速時(shí)間僅需3.7秒，不僅顏值高而且性能好，是同級(jí)車?yán)镱佒岛蛯?shí)力的天花板。
比消費(fèi)者多看一步，多一份用心
除了消費(fèi)者最關(guān)心的品質(zhì)和性能，我們還能在極狐汽車的產(chǎn)品上看到很多為消費(fèi)者的細(xì)節(jié)考量和對(duì)未來的前瞻布局。比如，極狐汽車考拉就是以一款座艙無限接近“0醛0苯”“中國(guó)家庭的智能健康車”，汽車終究是為提升生活體驗(yàn)服務(wù)的，卷配置、堆料的盡頭是注重品質(zhì)和健康，極狐考拉為消費(fèi)者定制了更好的未來。
前瞻產(chǎn)品布局方面，我們從北汽與華為的合作上可以見到一些端倪。今年，北汽新能源還重磅推出了極狐阿爾法S先行版PRO以及和華為合作享界S9等產(chǎn)品，屢次刷新行業(yè)標(biāo)桿。其中，享界S9是問界、智界之后，高含華量的第三個(gè)“界字輩”車型，目前已正式上市，從設(shè)計(jì)美學(xué)、空間、駕乘、智能和安全等方面，對(duì)豪華旗艦轎車進(jìn)行全新詮釋，引領(lǐng)智慧出行邁入新時(shí)代?？梢灶A(yù)見，隨著北汽與華為合作的不斷深入，更多智駕方面的領(lǐng)先體驗(yàn)，我們都可以在北汽新能源和極狐汽車的新品上率先感受到。
寫在最后：
挺進(jìn)萬輛俱樂部是個(gè)重要的里程碑，它是對(duì)北汽新能源、極狐汽車戰(zhàn)略和產(chǎn)品品質(zhì)的最好肯定，比這個(gè)里程碑更值得關(guān)注的是極狐汽車正在以同比329%的高增速實(shí)現(xiàn)反超。新能源汽車消費(fèi)成為主流、消費(fèi)者更注重品質(zhì)，與北汽新能源、極狐汽車堅(jiān)持的品質(zhì)路線在這一刻重合，創(chuàng)造了奇跡。與此同時(shí)，他們?cè)谄放坪蜖I(yíng)銷方面攜手與輝同行、借勢(shì)奧運(yùn)，在智駕方面攜手華為共創(chuàng)未來，步步為營(yíng)、穩(wěn)扎穩(wěn)打。可以預(yù)見，1萬輛還只是個(gè)開始，未來更加值得期待。
