日前，據(jù)國外媒體報(bào)道，通用汽車正在中國展開裁員行動，并將與合作伙伴上汽集團(tuán)會面，商討更大規(guī)模的結(jié)構(gòu)性改革方案。裁員涉及與中國市場相關(guān)的多個(gè)部門，包括研發(fā)部門。
在未來幾周內(nèi)，通用汽車和上汽集團(tuán)將討論產(chǎn)能削減和中國業(yè)務(wù)重組問題。知情人士透露，調(diào)整涉及轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動汽車，專注于更高端車型和進(jìn)口高端汽車。
對此，通用汽車回應(yīng)稱，公司與上汽集團(tuán)的合作伙伴關(guān)系和推動合資企業(yè)長期發(fā)展的承諾沒有改變，將繼續(xù)為中國消費(fèi)者提供最好的產(chǎn)品和技術(shù)，為未來做好產(chǎn)品規(guī)劃。
通用汽車首席財(cái)務(wù)官保羅·雅各布森 (Paul Jacobson) 表示：“中國業(yè)務(wù)對于我們的現(xiàn)在和未來而言都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。”為了實(shí)現(xiàn)長期發(fā)展目標(biāo)，通用汽車與上汽集團(tuán)的合作交流比以往更加緊密，以實(shí)現(xiàn)盈利和可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)悉，今年第二季度，通用汽車在華銷量暴跌29%至37.3萬輛，其所有美國品牌銷量均大幅下滑，包括別克、凱迪拉克和雪佛蘭，而上汽通用五菱汽車銷量僅下降12%；在華業(yè)務(wù)虧損1.04億美元，上半年總虧損2.1億美元。
