在2024騰勢(shì)汽車科技日暨騰勢(shì)Z9GT預(yù)售發(fā)布會(huì)上，騰勢(shì)全新專屬技術(shù)“易三方”發(fā)布，騰勢(shì)Z9GT全球首搭。騰勢(shì)Z9GT與騰勢(shì)Z9正式開啟預(yù)售，兼顧高性能與靈活性，預(yù)售價(jià)區(qū)間為33.98萬(wàn)元-41.98萬(wàn)元。
比亞迪創(chuàng)始人、總裁王傳福在“騰勢(shì)汽車科技日暨騰勢(shì)Z9GT預(yù)售”發(fā)布會(huì)上，回顧了騰勢(shì)品牌的歷史，并深入分析了中國(guó)新能源車市場(chǎng)的演變。王傳福指出，騰勢(shì)汽車其實(shí)是中國(guó)第一個(gè)稱得上“新勢(shì)力”的品牌。雖然蔚來(lái)、小鵬、理想等近年來(lái)備受關(guān)注，但騰勢(shì)早在2010年便已誕生，騰勢(shì)也由此成為中國(guó)首個(gè)新能源豪華品牌，同時(shí)也是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)對(duì)等的合資車企。
王傳福在發(fā)布會(huì)上提到，騰勢(shì)的技術(shù)合作模式開創(chuàng)了一個(gè)新的合資車企模式，區(qū)別于傳統(tǒng)的“中方代工，外方提供技術(shù)”的舊模式，騰勢(shì)融合了比亞迪的三電技術(shù)與奔馳的整車開發(fā)能力，體現(xiàn)了雙方的技術(shù)對(duì)等合作。
“我相信，有了易三方的加持，Z9GT將為用戶帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的智駕新體驗(yàn)。” 王傳福表示，“開中國(guó)豪華車，有里子，也有面子！騰勢(shì)Z9GT全球首搭易三方，以科技豪華重新定義GT，兼顧極致性能與奢享豪華，有里有面?！?/p>
王傳福強(qiáng)調(diào)，騰勢(shì)不僅具備奔馳豪華的傳統(tǒng)，還融入了比亞迪的科技創(chuàng)新，因此可以被看作是“站在巨人肩膀上”的產(chǎn)品。對(duì)于未來(lái)，騰勢(shì)品牌有望憑借強(qiáng)大的技術(shù)積累，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)新能源豪華車市場(chǎng)。
雖然有著比亞迪與奔馳的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，但騰勢(shì)品牌的知名度和銷量與蔚來(lái)、小鵬等新勢(shì)力相比顯得相對(duì)平淡。特別是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，如何真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)的落地并贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，仍是騰勢(shì)品牌未來(lái)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
