“冷得凍掉下巴”這句玩笑梗，用來描繪東北冬季的嚴寒絲毫不為過。我今年32歲，在哈爾濱一家民營企業(yè)上班，媳婦經(jīng)營網(wǎng)店，孩子剛滿4周歲，今年5月家里新添置了驅(qū)逐艦05 120KM旗艦型，這也是我首次購買新能源車。新能源車最怕什么？當然是冬天的低溫啊，如果你想知道驅(qū)逐艦05在高寒地區(qū)的用車表現(xiàn)究竟如何，那么不妨看看我的冬季用車體驗。
配置貼心、不恐寒，冬季體驗溫暖安心
一到冬季哈爾濱就冰天雪地，路面雪多路滑，開車格外需要注意駕駛安全。不過我倒是沒有這些擔心，一是駕駛技術(shù)還行，二來驅(qū)逐艦05配備的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)主動行車安全配置賊齊全，像ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、360度高清全息影像系統(tǒng)什么的高科技配置，讓我多了一層安心，媳婦孩子坐車里也比較踏實。遇到路面特別滑的時候，我就會開啟雪地模式，可以避免車輪空轉(zhuǎn)、打滑甚至失控等狀況，讓冬季駕車出行更加安全安心。
在超齊備的主動安全配置之外，我的這款驅(qū)逐艦05還搭載了多項暖心配置，大大提升了我們一家人冬季出行的舒適度。比如說，驅(qū)逐艦05全系標配有手機NFC車鑰匙、胎壓監(jiān)測、自動空調(diào)、后排出風口、外后視鏡電動調(diào)節(jié)加熱等等這些配置，有了自動雙溫區(qū)空調(diào)，我和媳婦不管誰開車，都能自在享受適合自己的舒適溫度；有了后排出風口，后座的孩子也能備受照顧；有了外后視鏡電動加熱，在路上再也不用擔心后視鏡結(jié)霜影響駕駛安全了；有了帶數(shù)字顯示的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，四條輪胎的胎壓一目了然，就不用擔心輪胎虧氣影響安全了。
經(jīng)常聽到周圍的新能源車主吐槽冬季空調(diào)使用體驗不佳，但我的體驗還是很不錯的。我可以用手機上的比亞迪云服務(wù)智能管家遠程開啟空調(diào)，并且能夠快速節(jié)能地提升座艙溫度，讓車里提前暖起來。這樣，即使在最冷的早上開車送孩子去幼兒園，我也不用摸著零下二、三十度的方向盤，哆嗦著坐在“冰柜”里等車熱起來了，當然最主要的是孩子能少受不少罪——光這一點，我就可以給驅(qū)逐艦05打個滿分了。
長續(xù)航、低油耗依舊，駕乘舒適不打折扣
在前幾年的哈爾濱冬天，我曾經(jīng)看到過不少電車半道上就趴窩了。今年入冬前，我其實是有點擔心的，但實際體驗證明，我這輛驅(qū)逐艦05各項性能在嚴寒天氣里依然運行良好，在長續(xù)航、低油耗、穩(wěn)定性以及駕乘舒適等方面都沒有打什么折扣。
網(wǎng)上看到很多插混車車主吐槽冬季續(xù)航縮水嚴重，但我這款驅(qū)逐艦05不存在這個問題。特意多方了解了一下，驅(qū)逐艦05配備的電池容量達到18.3kWh，要數(shù)倍于其它插混車，能夠更從容地應(yīng)對冬季低溫；而且車輛搭載了脈沖自加熱技術(shù)能夠讓電池包快速高效的自加熱，電池不受凍，續(xù)航自然就有了保障。初步測算了一下，我的驅(qū)逐艦05純電續(xù)航目前開100km沒問題，日常上下班通勤完全夠用，如果滿油滿電，綜合續(xù)航仍然可以保持在1000km左右。
還有很多插混車車主吐槽一到冬季油耗就直線飆升，對此我只能說，買驅(qū)逐艦05太值了！油耗非常低，基本在百公里4.5L左右。這讓人不由得感嘆，比亞迪超混技術(shù)的段位太高了！別的車企只能服……還要說明一點，我這輛驅(qū)逐艦05在隆冬早上著車時從沒有出現(xiàn)啟動困難、抖動之類的狀況，在嚴寒冬季依舊保持很好的性能穩(wěn)定，為全家?guī)砀咂焚|(zhì)駕乘感受。
總結(jié)：
最后再劃一下我的體驗重點：我的這輛驅(qū)逐艦05在東北嚴寒氣溫下的用車體驗不僅妥妥地過關(guān)，還可以說是非常優(yōu)秀。在比亞迪DM-i超級混動技術(shù)、刀片電池、專用發(fā)動機等領(lǐng)先技術(shù)、黑科技的加持下，驅(qū)逐艦05以高穩(wěn)定性、長續(xù)航、低能耗的表現(xiàn)，陪伴我們?nèi)叶冗^一個溫暖、安全、安心的冬天，可以說是我的過冬神器！
