1月1日，比亞迪元PLUS正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為13.28-15.28萬元。新車采用家族最新外觀設(shè)計語言，視覺效果上與元Pro較為相似，內(nèi)飾細(xì)節(jié)極具個性，空調(diào)出風(fēng)口及車門扶手的造型都非常獨特。新車尺寸比元Pro更大，最大續(xù)航里程達(dá)到510km，后續(xù)將與廣汽埃安AION Y競爭。
比亞迪元PLUS外觀采用了“新一代龍顏美學(xué)”設(shè)計語言，看上去妥妥的一臺小號宋PLUS，前臉粗壯的鍍鉻飾條與大燈組相連，保險杠造型具有不錯的層次感。新車側(cè)面有些溜背造型，腰線由前翼子板處充電接口向后延伸貫穿至車尾，下方提供17、18英寸輪轂。車尾取消了“小書包”外掛式備胎，配備貫穿式燈組。
內(nèi)飾與目前造車新勢力并不同，設(shè)計元素就非常多了，雖說儀表盤、中控和家族其它純電車型相差不大，不過細(xì)節(jié)處像出風(fēng)口、車門把手就非常有意思了。它的空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)向調(diào)節(jié)裝置像極了幾枚放大的硬幣，扶手更是做成了扳手的樣子。
動力方面，新車搭載一臺最大輸出功率達(dá)150kW的永磁同步電機(jī)。電池方面，其所配備的磷酸鐵鋰刀片電池能量密度分別為140Wh/kg和150Wh/kg的，對應(yīng)的續(xù)航里程為430km、510km。對應(yīng)同級競品來看，預(yù)計后續(xù)510km版本應(yīng)該是主銷車型。
