三天后，2024成都車(chē)展將拉開(kāi)帷幕，從8月30日到9月8日，為期10天。
成都車(chē)展很有意思，它不像北京車(chē)展、上海車(chē)展那么正襟危坐，更不像重慶車(chē)展那么「江湖」，和廣州車(chē)展倒是幾分相似，差異就像粵菜與川菜，都是八代菜系之一，一個(gè)力求清淡精細(xì)，攜幾分嶺南秀氣，一個(gè)熱衷麻辣鮮香，帶一絲蜀地豪情。
圖片為2023成都車(chē)展 僅做示意
同樣是A級(jí)車(chē)展，北上自不必說(shuō)，廣州車(chē)展也不公布成交信息；但成都車(chē)展每年都落落大方地 把成交信息公布——賣(mài)了多少車(chē)、賣(mài)了多少錢(qián)。成都的底氣，來(lái)自于汽車(chē)保有量中國(guó)第一城的「名號(hào)」。
根據(jù)最新公安部的數(shù)據(jù)，截止6月底，成都汽車(chē)保有量超過(guò)700萬(wàn)輛。和成都相比，北京、上海、廣州都得靠后站。
人們看看新車(chē)、看看技術(shù)、看看靚麗的車(chē)模、和銷(xiāo)售顧問(wèn)聊聊優(yōu)惠政策，順便買(mǎi)個(gè)車(chē)，這才是具有中國(guó)特色的好車(chē)展、成功的車(chē)展！
成都車(chē)展，2020年成交38907臺(tái)，成交金額68.06億元，2021年成交37730輛，成交額65.16億元，2023年成交35028臺(tái)，成交金額60.87億元（2022年因口罩原因停辦），盡管成交量與成交金額均呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，但這樣的成績(jī)也絕對(duì)是難能可貴的。
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)真正進(jìn)入到新能源時(shí)代，而成都對(duì)新能源汽車(chē)青睞有加，銷(xiāo)量自然是遙遙領(lǐng)先。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，1-6月成都新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量125186輛，位居全國(guó)第一，勢(shì)頭良好。
加之， 8 月底以來(lái)國(guó)家對(duì)汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策的「加碼」，消費(fèi)熱情的提高，我們有理由相信， 2024 年成都車(chē)展必將是一個(gè)「大賣(mài)」的車(chē)展，也必將是一個(gè)其樂(lè)融融的車(chē)展！
與美好的預(yù)期相比，現(xiàn)實(shí)似乎仍然讓我們感到一絲寒意： 2024 成都車(chē)展，重磅新車(chē)寥寥。
中國(guó)品牌中極氪 7X 、阿維塔 07 、極越 07 ，還有我不敢說(shuō)品牌的那個(gè) R7 算是全新車(chē)型，但這些都沒(méi)達(dá)到重磅水平，在市場(chǎng)中類(lèi)似于上述新車(chē)的車(chē)型一抓一把。
合資品牌中，上汽大眾的帕薩特Pro車(chē)展首發(fā)以及途岳XR上市，兩臺(tái)車(chē)聊勝于無(wú)。盡管是 全新車(chē)型，但存在感極低；事實(shí)上，整個(gè)上汽大眾在市場(chǎng)中的存在感也變得模糊不清。原汁原味的邁騰 B9 已在前，帕薩特 Pro 注定打醬油。
客觀(guān)地說(shuō)，在合資品牌，乃至整個(gè) 2024 成都車(chē)展，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)算是唯一稱(chēng)得上是重磅的車(chē)型。
作為全新?lián)Q代車(chē)型，全新勝達(dá)方盒子造型驚艷且耐看，加上超過(guò) 4800mm 的車(chē)長(zhǎng)，體量感非?？捎^(guān)，這對(duì)家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)非常友好，而且在合資品牌陣營(yíng)中，這也是唯一的方盒子。
重點(diǎn)是，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)方盒子正流行，全新勝達(dá)趕上了風(fēng)口，如果定價(jià)合理，市場(chǎng)前景很值 得期待；并不是說(shuō)全新勝達(dá)能夠扭轉(zhuǎn)北京現(xiàn)代的頹勢(shì)，但在一定程度上可以提升北京現(xiàn)代的存在感與品牌勢(shì)能。
至于豪華品牌，全新寶馬 X3 是重磅車(chē)型之一——畢竟是 X3 的全新?lián)Q代。至于車(chē)型本身而言，除不忍直視的雙腎格柵給人留下深刻印象外，其他方面依然是熟悉的配方——加長(zhǎng)軸距 110mm ，搭載 2.0T 渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。
豪華品牌中另一個(gè)重磅車(chē)型當(dāng)數(shù)全新凱迪拉克XT5，新車(chē)最大的亮點(diǎn)是采用了全新家族 式前臉設(shè)計(jì)，豪華感與精致感更強(qiáng)了，內(nèi)飾同樣采用最新的 33 英寸的一體式曲面大聯(lián)屏，科技感挺不錯(cuò)。
中國(guó)品牌傳統(tǒng)車(chē)企一些重磅產(chǎn)品在車(chē)展前就已經(jīng)完成了「大動(dòng)作」，像魏牌藍(lán)山智駕版的上市、奇瑞 T11 的首發(fā)亮相 …… 車(chē)展就成為了「集客」的重要陣地。
至于那個(gè)包一個(gè)展館的中國(guó)品牌，也有新車(chē)，有全新的MPV還有什么GT車(chē)型，但這些基本 上都是換殼或者既有車(chē)型的演化車(chē)型，沒(méi)什么真正看點(diǎn)。當(dāng)然，感興趣的可以去看，畢竟一個(gè)車(chē)企包一個(gè)展館的氣勢(shì)還是很不錯(cuò)的，如果能給你帶來(lái)自豪感那就更好了。
2024成都車(chē)展看點(diǎn)不算多，但恰恰是看點(diǎn)不多，所以它所反映出的更多是消費(fèi)趨勢(shì)與消費(fèi)現(xiàn)象，而這更值得關(guān)注——造車(chē)不再是難事兒，如何讓老百姓喜歡上你的車(chē)成為這個(gè)時(shí)代最具含金量的技術(shù)活兒。
2024 成都車(chē)展大賣(mài)！只要能賣(mài)車(chē)，就是好車(chē)展！
