10月30日，在2024汽車技術與裝備發(fā)展論壇上，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱：中國汽研）與東盟MIROS（馬來西亞道路安全研究所）共同宣布，正式成立“商用車測評國際聯(lián)合研究中心”。這一舉措標志著雙方在商用車智能化測評領域的深度合作，為推動商用車技術進步和國際交流提供重要平臺。
在全球經(jīng)濟發(fā)展大格局下，商用車作為物流運輸、工程建設等重要領域的關鍵工具，扮演著不可或缺的角色。2023年，商用車市場實現(xiàn)了企穩(wěn)回升。全年商用車產(chǎn)銷分別完成403.7萬輛和403.1萬輛，同比分別增長26.8％和22.1％。這一數(shù)據(jù)表明，商用車市場呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢。其中商用車出口量達到77萬輛，同比增長32.2％。出口市場的強勁表現(xiàn)不僅為商用車企業(yè)帶來了新的增長點，也提升了中國商用車在國際市場上的競爭力。
發(fā)布規(guī)程征求意見稿，樹立商用車技術新標桿
面對商用車智能化技術快速發(fā)展的新趨勢，如何確保技術的安全性、可靠性及高效應用，已成為全球商用車行業(yè)亟待解決的共性課題。為此，中國汽研于2024年7月率先發(fā)布了中國首個《IVISTA中國商用車智能專項測評》體系框架，并聯(lián)合行業(yè)協(xié)會、高校、研究院所及企業(yè)等20余家單位成立汽車指數(shù)技術專委會商用車專家組，匯聚行業(yè)智慧和力量，共同開展中國商用車專項測評研究，共同探索商用車未來發(fā)展。
本次論壇開幕大會上，中國汽研正式發(fā)布了《IVISTA中國商用車智能專項測評規(guī)程》征求意見稿。這不僅構(gòu)建了商用車測評技術的交流平臺，更以高標準驅(qū)動技術革新，激發(fā)商用車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，共同推動中國商用車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。值得一提的是，今年4月于德國慕尼黑舉行的NCAP24世界大會上，EuroNCAP發(fā)布了全球首個重型商用車（HGV）安全評級計劃。此次IVISTA商用車專項測評征求意見稿的發(fā)布也將與EuroNCAP形成聯(lián)動，打造具有中國特色的產(chǎn)品譜系，不僅深化國際商用車安全評價體系，更將促進商用車產(chǎn)品技術的迭代升級，助力商用車行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，為全球商用車產(chǎn)業(yè)的繁榮貢獻中國方案。
推動全球商用車發(fā)展，開啟國際合作研究新篇章
在論壇的“商用車測評國際聯(lián)合研究中心簽約儀式”環(huán)節(jié)，交通運輸部公路科學研究院 委書記、副院長朱培亭，中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會會長王水平，中國汽研 委書記、董事長周玉林，馬來西亞道路安全研究所（MIROS）商用車負責人穆哈穆德·蘇可瑞共同為國際聯(lián)合研究中心揭牌。
商用車測評國際聯(lián)合研究中心的成立，將進一步加強中國與東盟國家在商用車測評領域的合作與交流，為商用車行業(yè)的全球化發(fā)展搭建橋梁，共同提升商用車的技術水平和市場競爭力，推動商用車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。該中心還將依托中國汽研與東盟MIROS的資源與專業(yè)優(yōu)勢，推動全球相關機構(gòu)合作，共同專注于商用車測評技術、高標準體系及前瞻性規(guī)程的精研與制定，驅(qū)動整個行業(yè)向更高端、更安全、更智能、更綠色的未來邁進，為全球商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與可持續(xù)繁榮提供智慧引擎與戰(zhàn)略支撐。
未來，中國汽研將持續(xù)強化與國際權(quán)威測評機構(gòu)的深度合作，共促技術進步，為全球商用車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展注入中國動能，展現(xiàn)中國在全球汽車產(chǎn)業(yè)革新中的核心引領力。
