11月1日，零跑汽車公布最新交付數(shù)據(jù)：2024年10月，零跑汽車交付達(dá)38177臺(tái)，連續(xù)5個(gè)月創(chuàng)月交付歷史新高，同比增長(zhǎng)超109%；尤其是零跑SUV家族零跑C16、C10、C11款款皆爆款，實(shí)現(xiàn)協(xié)同上量。
10月交付量再創(chuàng)新高的同時(shí)，在手訂單充足，有望持續(xù)突破。10月31日晚，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明在朋友圈透露：“十月份再次刷新訂單記錄，C10、C11、C16三車型訂單全部過(guò)萬(wàn)。”10月零跑鎖單量已突破4.2萬(wàn)份。
憑借強(qiáng)大的市場(chǎng)洞察能力，零跑SUV家族精準(zhǔn)踩中用戶需求。零跑C16上市即熱銷，現(xiàn)已成為50萬(wàn)內(nèi)銷量最高的6座SUV，是真正的6座SUV市場(chǎng)新標(biāo)桿；零跑C10、C11憑借強(qiáng)大用戶口碑，實(shí)現(xiàn)“逆網(wǎng)紅”銷量增長(zhǎng)曲線，產(chǎn)品生命力久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)。
得益于零跑SUV家族的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，零跑銷量一路走高，持續(xù)夯實(shí)“理問(wèn)零”新勢(shì)力前三新格局，并且周銷量一度“追問(wèn)”成功，躍居新勢(shì)力第二；在中國(guó)市場(chǎng)新能源全品牌銷量上，更是一度力壓特斯拉。隨著持續(xù)增長(zhǎng)的銷量，零跑在10月達(dá)成第50萬(wàn)輛整車下線，從40萬(wàn)輛到50萬(wàn)輛僅用時(shí)100余天，創(chuàng)又一新勢(shì)力最快速度。
10月14日巴黎車展上，零跑汽車全新B系列首款全球化車型B10開(kāi)啟全球首秀，并將在11月的廣州車展上舉行國(guó)內(nèi)首秀。B系列是零跑汽車全球化戰(zhàn)略的重要一環(huán)，基于零跑最新LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)，B10全車采用歐洲領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，旨在全面滿足全球年輕群體對(duì)智能、時(shí)尚、樂(lè)趣及品質(zhì)的需求，有望成為緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)又一爆款。
零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明在巴黎車展發(fā)布會(huì)上表示：“零跑B10及B系列另外兩款產(chǎn)品將于明年在全球范圍內(nèi)上市發(fā)布。全新B系列涵蓋了多款多元化車型，滿足全球用戶的多元化需求。相信B系列將推動(dòng)零跑在全球主流汽車市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。”
巴黎車展零跑展臺(tái)人潮洶涌
零跑C16、C10、T03在巴黎車展上一同亮相，已在歐洲上市的C10、T03現(xiàn)場(chǎng)即收獲訂單，C16同樣吸引了眾多海外觀眾圍觀。巴黎車展后，零跑SUV家族繼續(xù)“LEAP TO EUROPE 零跑西游記”活動(dòng)，開(kāi)啟歐洲漫游。車隊(duì)在巴黎打卡地標(biāo)、在都靈邀足球巨星皮耶羅體驗(yàn)、開(kāi)啟德國(guó)音樂(lè)之旅，到瑞士日內(nèi)瓦湖露營(yíng)等等，體驗(yàn)歐洲風(fēng)土人情。這既是零跑產(chǎn)品耐久性、可靠性穩(wěn)定出色的證明，又是展現(xiàn)零跑品牌形象、體現(xiàn)中國(guó)新能源汽車實(shí)力的絕佳窗口。
國(guó)內(nèi)國(guó)外兩開(kāi)花，得益于零跑全域自研的技術(shù)實(shí)力和卓越的市場(chǎng)洞察力。自零跑創(chuàng)業(yè)以來(lái)，始終堅(jiān)持全域自研，占整車成本60%的零部件可實(shí)現(xiàn)自研自造，這讓零跑得以堅(jiān)持成本定價(jià)，讓利給用戶。錨定15-20萬(wàn)元新能源市場(chǎng)主流價(jià)格帶，SUV家族款款皆爆款，增程純電雙動(dòng)力路線，滿足最大多數(shù)用戶對(duì)智能出行的需求，讓卓越觸手可及。
關(guān)于零跑汽車
零跑汽車誕生于2015年，是一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的智能電動(dòng)汽車公司。創(chuàng)始人朱江明是電子工程師出身，并有逾三十年的技術(shù)積累。公司總部位于中國(guó)·浙江省·杭州市，業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)、研發(fā)制造、智能駕駛、電機(jī)電控、電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，以及基于云計(jì)算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。零跑汽車作為一家科技型企業(yè)，整車的核心零部件均為自主研發(fā)及制造，包括三電和智能化系統(tǒng)。自研自造比例占據(jù)整車成本的60%，并先后推出業(yè)界首個(gè)八合一電驅(qū)、業(yè)界率先量產(chǎn)CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)、業(yè)界首個(gè)“四域合一”中央集成式電子電氣架構(gòu)等領(lǐng)先的智能電動(dòng)技術(shù)。零跑汽車堅(jiān)持以用戶為中心的價(jià)值主張，在售產(chǎn)品包含C16、C10、C11、C01、T03，更提供純電+增程雙動(dòng)力選擇。2023年，Stellantis集團(tuán)入股零跑；2024年5月初，雙方正式成立零跑國(guó)際合資公司，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。
