11月12日，隨著一輛MG Cyberster從生產(chǎn)線上緩緩駛出，上汽乘用車寧德基地達(dá)成第100萬輛整車下線的成就，也象征著成為繼臨港、南京、鄭州基地后第四過百萬的生產(chǎn)基地，成為上汽征戰(zhàn)全球市場的重要“橋頭堡”。
寧德基地自2019年9月28日投產(chǎn)以來，產(chǎn)能穩(wěn)步爬坡，僅用五年多時(shí)間便完成了從第1輛到第100萬輛整車的跨越式發(fā)展，以“寧德速度”為上汽乘用車遠(yuǎn)銷海內(nèi)外提供強(qiáng)有力的保障。
寧德基地總裝車間占地面積約14萬平方米，是亞洲已知最大的總裝單體車間。一直以來，寧德基地肩負(fù)著多款新能源和傳統(tǒng)動(dòng)力車型的制造重任，更為上汽全球化布局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全球首款敞篷電跑MG Cyberster、中國電車出海龍頭MG4 EV和出海先鋒MG eHS，以及“A級轎跑天花板”MG5皆從這里駛出，多款車型成功遠(yuǎn)銷歐洲、澳新、南美、中東等海外市場。
在激烈紛繁的市場環(huán)境下，MG品牌更彰顯了上汽集團(tuán)堅(jiān)定的出海決心。連續(xù)5年蟬聯(lián)“中國單一品牌出海第一”，截至2023年，海外累計(jì)銷量已超過220萬臺(tái)，在歐洲等發(fā)達(dá)國家市場實(shí)現(xiàn)了“中國每出口10臺(tái)車，就有7臺(tái)是MG！”的斷層式領(lǐng)先。此次作為第100萬輛下線的MG Cyberster 是中國首款真正的電動(dòng)跑車，在剛剛過去的9月實(shí)現(xiàn)歐洲市場的首批批量交付，真正做到了憑實(shí)力“讓世界看見中國”。
作為上汽乘用車重要的新能源制造基地和出口基地，寧德基地在全力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能攀升的同時(shí)，更全面運(yùn)用“智工藝、智生產(chǎn)、智物流、智品質(zhì)、智運(yùn)營”的汽車智能制造體系。
通過深度應(yīng)用人工智能、算法模型、大數(shù)據(jù)等革新技術(shù)，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色與智能化升級，寧德基地2020年獲評“中國標(biāo)桿智能工廠”、2023年入選國家級“綠色工廠”等殊榮。智能裝備、智慧供應(yīng)鏈和大數(shù)據(jù)智腦的融合，更推動(dòng)了智能制造體系的高效環(huán)保，在單位用地產(chǎn)值、污染物和能耗等方面躋身行業(yè)前列，兌現(xiàn)了公司的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
五年多來，寧德基地在數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域不斷加速突破。不僅大量引進(jìn)自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線、機(jī)器人焊接設(shè)備等生產(chǎn)設(shè)備，更不斷完善質(zhì)量管理體系、生產(chǎn)管理體系、安全與環(huán)境管理體系，在此期間也同步開啟制造體系的自我革命與智能化升級，以“智能工廠”、“指揮供應(yīng)鏈”和“工業(yè)智腦”三位一體成功打造了智能制造標(biāo)桿工廠。
站在第100萬輛整車的新起點(diǎn)上，寧德基地將持續(xù)以綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型為引擎，更高效地承擔(dān)起新能源轉(zhuǎn)型和海內(nèi)外產(chǎn)品的高質(zhì)量交付的重任。上汽乘用車也將持續(xù)擁抱和引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮，譜寫讓全球汽車行業(yè)矚目的更大成就。
