繼特斯拉之后，理想也搞起了“0息”分期購車的政策。
11月29日理想汽車宣布，即日起至12月31日期間，理想旗下全系車型均可采用3年0息的購車方案。以理想L6 Pro版為例，最低首付6.98萬，3年免息分期之下，月供只需5000塊。
關(guān)于“0息”分期購車，此前特斯拉的“5年0息”政策就被很多人所熟知，如今理想也加入了進來。面對這樣的“好事兒”，很多人心里可能會犯嘀咕。
說起來，前幾年汽車零利率貸款也曾風靡一時，但其中常有一些貓膩。比如說在辦理分期購車業(yè)務時，雖然沒有利息，但是需要額外支付一筆不菲的手續(xù)費。此外還會“捆綁銷售”，比如說辦理免息分期必須要在店內(nèi)上保險或者購買額外的精品裝飾。
鑒于之前的這些套路，很多人對所謂的“0息”是有些質(zhì)疑和抵觸的。不過理想和特斯拉的“0息”政策倒是很實在，沒有手續(xù)費也沒有額外的捆綁銷售，主打的就是一個“0套路”。
一方面，直營的銷售體系下他們兩家的車價都十分透明，不會出現(xiàn)傳統(tǒng)4S店銷售模式下“一店一價”甚至“一人一價”的情況，這就使得分期政策的實施有了統(tǒng)一的基準。
另一方面，雖說是“0息”，但銀行等金融機構(gòu)也不是做慈善的，該收的利息還得收，只不過是由汽車廠商支付了這些利息。足夠的利潤和資金實力也是能夠“財大氣粗”地推行“0息”的關(guān)鍵，理想和特斯拉出色的市場表現(xiàn)所帶來的可觀收入給予了他們充足的底氣。
當然，汽車廠商也不會做慈善，平白幫用戶付這筆錢，他們所求的是賣出更多的車。
拿理想汽車這次的政策來說，有效期就是本年度的最后一個月，年底沖量的意圖就尤為明顯。多年都沒怎么更新產(chǎn)品的特斯拉依然能夠在新能源汽車的銷量榜上熠熠生輝，“5年0息”的政策也功不可沒，后來嘗到甜頭的特斯拉也將這個政策的有效期一再延續(xù)。
對于消費者來說，如果自身資金并不充裕，本就需要貸款購車的話，這些“0息”政策可以切實降低購車成本，相當于變相的降價。如果資金比較充裕，沒有利息的分期也可以很大程度上減輕資金壓力，增強自身資金的流轉(zhuǎn)。
不過，雖說“0息”分期政策可以推動銷量提升，但并非適合所有車企的“良藥”。像理想和特斯拉這樣已經(jīng)打出了知名度和市場成績，這樣“0息”分期政策才能起到一個錦上添花的助推作用。
如果本身市場表現(xiàn)很一般，強行推行“0息”分期政策，短時間內(nèi)或許有一定效果，但并不長久，有時候很有可能還要被自己所承擔的那些利息所拖累。
話說回來，一切的優(yōu)惠政策和措施都是輔助，相比之下，更重要的還是要打造好產(chǎn)品，這才是最根本的東西。
