在這個多元化與個性化并行的時代，無論是個體經(jīng)營者還是戶外探險(xiǎn)老炮、皮卡新手玩家，都在尋找能完美匹配他們多樣生活方式的理想座駕。上汽大通MAXUS深諳用戶需求，將以GST平臺巔峰產(chǎn)品星際X回應(yīng)這份期待。12月18日，搭載國內(nèi)唯一帶大梁承載式車身、國內(nèi)同級最強(qiáng)上汽πPlus 2.5T柴油發(fā)動機(jī)的星際X即將上市，開啟皮卡越野新時代。
【上汽大通MAXUS星際X皮卡】
探索生活中的更多可能性，星際X將聚焦“動力、底盤、安全、智能”四大核心領(lǐng)域，提供燃油和純電兩大主流選擇，致力于打造皮卡行業(yè)的全新標(biāo)桿。
520頂牛動力，1箱油暢行千里！星際X將搭載國內(nèi)同級最強(qiáng)上汽πPlus 2.5T柴油發(fā)動機(jī)，匹配采埃孚8AT變速箱，擁有最強(qiáng)勁、最省油、最環(huán)保、最靜音超燃產(chǎn)品力，0-60km/h加速僅4.5秒，45度極限斜坡輕松“通關(guān)”。
山川不懼，越野無疆！星際X還擁有絕佳的穩(wěn)定性和通過性。作為國內(nèi)唯一采用“星橋架構(gòu)”的皮卡，星際X使用帶大梁的承載式車身，并通過硬連接的方式將車身和底盤連接起來，將載荷均勻分散至車身各節(jié)點(diǎn)，全面提升車架在惡劣環(huán)境下的長期穩(wěn)定性，擁有“開不壞的神車”潛質(zhì)。再加上配置了首次運(yùn)用在皮卡上的高雙叉臂獨(dú)立懸架和空氣懸架，以及前中后三把機(jī)械差速鎖等，大大增加了星際X的脫困能力。
【上汽大通MAXUS星際X皮卡】
歐洲Euro NCAP五星安全，引領(lǐng)全球皮卡市場！繼承全球“五星安全”品牌基因，星際X是首款獲得歐洲Euro NCAP五星安全的純電皮卡，并在成人保護(hù)和行人保護(hù)板塊獲得2020新版評價(jià)規(guī)程實(shí)施后的皮卡類最高分，成就史無前例的雙紀(jì)錄，為每一次出行提供堅(jiān)不可摧的安全保障。
旗艦產(chǎn)品，更顯豪華。星際X更以其星源科技重裝機(jī)械美學(xué)、讓人仿佛坐在沙發(fā)上去越野的高舒適和大空間、12.3英寸雙聯(lián)屏及雙聯(lián)動智能座艙、最大可拓展至超3000L的同級最大后貨箱尺寸等設(shè)計(jì)，將越野激情與未來科技完美融合，成為顛覆傳統(tǒng)皮卡形象的潮流先鋒。為跨時代而來，無論是城市通勤、家庭露營，還是極限越野，星際X都將帶領(lǐng)你盡情探索自由、擁抱前所未有的全新體驗(yàn)。
從初入市場到成為中國增速第一的皮卡品牌、再到成為全球皮卡專家，上汽大通MAXUS七年皮卡崛起之路，步伐始終“以用戶為中心”。旗下皮卡產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)全能源、全尺寸、全場景，滿足全球用戶多維度的需求。在國內(nèi)市場，上汽大通皮卡成為用戶越野、運(yùn)輸、旅行等多樣化工作和生活方式的首選；在海外市場，上汽大通皮卡成功進(jìn)入全球皮卡市場的關(guān)鍵地區(qū)，目前其全球累計(jì)銷量突破30萬，其中澳新、歐洲、美洲等地銷量占比超過90%，成為當(dāng)之無愧的“全球發(fā)達(dá)國家首選的中國皮卡”。12月18日，敬請期待全新一代高性能皮卡星際X的震撼上市，與上汽大通MAXUS一同開啟全球皮卡越野的新時代！
上海汽車集團(tuán)股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上汽集團(tuán)是國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，正在緊緊圍繞“以用戶為中心”，發(fā)力新一代智能電動汽車，加快向技術(shù)升級化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2023年，公司銷售整車502萬輛，繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先地位；新能源汽車全年銷售112.3萬輛，銷量位居國內(nèi)車企第二；全年海外銷量達(dá)120.8萬輛，連續(xù)第八年蟬聯(lián)國內(nèi)行業(yè)第一。2024年，公司第20次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名第93位,產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球100余個國家和地區(qū)。
上汽把握“場景創(chuàng)造價(jià)值、數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的行業(yè)變革趨勢，著力打造新一代智能電動車的整車架構(gòu)，并以此拉動多個整車技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和落地，塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)到對應(yīng)場景的全新整車集成能力，具備中央集中式控制結(jié)合區(qū)/域控制、云管端一體化、數(shù)據(jù)驅(qū)動和迭代、智能感知、智能駕駛、智能座艙、整車運(yùn)動智能控制、一體式鑄造、分布式制造等產(chǎn)品和制造技術(shù)的最新特征。同時，公司緊盯技術(shù)發(fā)展趨勢，在固態(tài)電芯、800V 高壓、ChatGPT 人工智能和機(jī)器學(xué) 的技術(shù)應(yīng)用、可再生能源和材料科學(xué)等領(lǐng)域，加大技術(shù)研發(fā)深度，加快形成自主核心能力。到2025年，上汽自主品牌占比將達(dá)到60%，新能源車占比達(dá)到50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比超過50%，海外銷量占比超過20%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)突破，基本完成新老賽道發(fā)展動力切換。
