剛剛結(jié)束的11月，比亞迪以超50萬(wàn)輛的單月銷售成績(jī)，再次登頂國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)單月銷量榜單；不過大家或許不知道的是，除了造車外，比亞迪同樣熱衷“造船”。
繼2024年1月比亞迪第一艘滾裝船“出?！焙?，近日比亞迪第二艘滾裝船“常州號(hào)”也正式從山東煙臺(tái)啟航，此次常州號(hào)將于江蘇連云港和太倉(cāng)港搭載近5000臺(tái)新能源車，駛向英國(guó)Bristo港以及荷蘭Rotterdam港。
這不僅標(biāo)志著比亞迪正在加速拓展海外市場(chǎng)，更說明了咱們自主汽車品牌如今也迎來了從“量到質(zhì)”的變化，不斷沖擊高端市場(chǎng)的同時(shí)加速全球市場(chǎng)布局。對(duì)此比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示：我們要勇敢的走向海外，一起向世界奔涌，打造全球化中國(guó)汽車品牌。
同時(shí)比亞迪官方也表示，比亞迪今年海外銷量預(yù)計(jì)超40萬(wàn)臺(tái)。
2024年，比亞迪取代全球汽車巨頭大眾，成為2024年歐洲杯官方合作伙伴，作為首個(gè)與歐洲杯合作的中國(guó)汽車品牌，比亞迪不僅依靠綠色出行的品牌主張?jiān)跉W洲市場(chǎng)打響品牌知名度，更標(biāo)志著如今的中國(guó)汽車制造業(yè)正在逐步走向全球巔峰。
事實(shí)上，想要攻破歐洲這片市場(chǎng)，對(duì)于咱們自主車企來說難度的確不小。歐洲作為世界汽車工業(yè)發(fā)源地之一，不僅擁有悠久的汽車發(fā)展史，更具有龐大的市場(chǎng)保有量；但也正因長(zhǎng)期以往的“銷售慣性”，使得這片國(guó)度擁有較強(qiáng)的地方保護(hù)色彩。
可即便如此，比亞迪還是憑借超強(qiáng)的產(chǎn)品力，逐漸打開這片“閉塞”市場(chǎng)；據(jù)了解，目前比亞迪在歐洲共開設(shè)超260家銷售門店，“比亞迪的身影”更是遍布?xì)W洲大街小巷，至此歐洲也成為比亞迪海外銷量占比最高的市場(chǎng)之一。
憑借歐洲以及巴西、澳大利亞等市場(chǎng)占比的逐漸攀升，今年的1-11月，比亞迪海外銷量累計(jì)已超36萬(wàn)輛，不過這也僅是比亞迪打造全球化中國(guó)汽車品牌的第一步。
事實(shí)上，對(duì)于車企來說，出海的根本核心還是“本土化生產(chǎn)”，無(wú)論是當(dāng)下的自主車企還是曾經(jīng)的合資車企。比亞迪計(jì)劃在泰國(guó)、巴西、烏茲別克斯坦、匈牙利、印尼以及柬埔寨等國(guó)設(shè)立工廠，同時(shí)繼續(xù)加快海外銷售門店的開設(shè)腳步，預(yù)計(jì)年底前海外銷售門店數(shù)量將達(dá)400家以上。
而隨著海外門店的開設(shè)以及銷量的逐步攀升，在海外工廠正式投產(chǎn)前，勢(shì)必將產(chǎn)生“產(chǎn)品交付空白期”，船運(yùn)恰好可以解決這一期間新車交付問題。值得一提的是，未來3年內(nèi)，比亞迪還將有6艘滾裝船相繼交付、啟航，屆時(shí)一艘滾裝船的平均運(yùn)送量可達(dá)7000臺(tái)，也就是說“海外銷量翻倍”這并不是一句“大話”，比亞迪正在為咱們中國(guó)汽車品牌出海全球按下加速鍵。
如今比亞迪憑借斷崖式領(lǐng)先不斷刷新國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)，逐年攀升的海外銷量更引領(lǐng)咱們中國(guó)汽車制造業(yè)不斷走向全球市場(chǎng)，而這一切的背后除了遠(yuǎn)瞻的戰(zhàn)略眼光外，深厚的技術(shù)底蘊(yùn)以及人才儲(chǔ)備缺一不可。
據(jù)了解，比亞迪2024年研發(fā)投入超333億元，截止2024年9月，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入已超1600億；過往兩年，近5萬(wàn)名畢業(yè)新生入職比亞迪，“新鮮血液”的融入也讓比亞迪擁有更新的企業(yè)活力，合計(jì)11萬(wàn)人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也使比亞迪成為全球擁有技術(shù)人才最多的車企。
正因龐大的研發(fā)投入以及深厚的人才儲(chǔ)備，促使比亞迪擁有全套的核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈，刀片電池、CTB電池車身一體化、易四方、云輦、e平臺(tái)3.0以及DMO架構(gòu)等大家耳熟能詳?shù)募夹g(shù)應(yīng)運(yùn)而生。
正如比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福所說：“以領(lǐng)先的技術(shù)和前瞻的戰(zhàn)略作為支撐，我們的產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品投放才有機(jī)會(huì)做到超前和領(lǐng)先”。通過技術(shù)研發(fā)，比亞迪不斷預(yù)測(cè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一款款極具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)品出現(xiàn)，促使比亞迪近幾年銷量呈現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)；同時(shí)方程豹、仰望品牌，更開創(chuàng)了中國(guó)汽車制造史上個(gè)性化與高端新能源市場(chǎng)先河。
寫在最后：
隨著第500萬(wàn)臺(tái)、1000萬(wàn)臺(tái)新能源汽車下線，此次常州號(hào)的“出?！睙o(wú)疑成為比亞迪發(fā)展歷程中的又一重要里程碑，它不僅標(biāo)志著比亞迪加速海外市場(chǎng)的發(fā)展與布局，更意味著中國(guó)汽車制造業(yè)走向全球的新篇章。至此我們也相信，未來會(huì)有更多自主品牌、中國(guó)車走出國(guó)門，走向全球。
