買車，怎樣做才能有效避免踩坑？
答案很簡單，那就是打開手機查查這款車在網(wǎng)上的熱度和銷量，這就像電影、電視劇的上座率一樣，一般沒太大熱度、銷量表現(xiàn)平平的車型，大家下意識地就會覺得它會存在一些問題，反之擁有高熱度、高銷量的車型，選它就代表著大概率不會踩坑！
這不，最近剛上市的零跑C16，就在業(yè)內(nèi)外公認(rèn)的三大權(quán)威汽車平臺發(fā)布的中大型SUV排行榜，憑借超高的產(chǎn)品熱度實現(xiàn)力壓多位強敵并成功沖頂，做到了上市即爆火！
上市48小時大定突破5200輛
正如開頭所說，熱度高只是參考數(shù)據(jù)之一，消費者在選車時還要看銷量成績，畢竟叫好不叫座的新車，在汽車市場中也并不少見。我們就拿前不久剛上市的東風(fēng)奕派007、008作為參照對象來看，這兩款車型在6月的累計大定數(shù)據(jù)也才勉強突破8000輛，那么同樣是剛上市的零跑C16表現(xiàn)如何呢？
相信不少人看到這就會打抱不平：“讓一款剛上市的新車去和老車比銷量，太欺負人了吧”！
如果你這么想，那可真是太小看這款中大型SUV的受歡迎程度了，它在上市僅48小時的時間，就取得大定突破5200輛的傲人成績，這不僅證明了零跑C16在熱度榜實現(xiàn)沖頂是實至名歸，同時大家還共同見證了又一爆款車型的登場！
那么問題來了，在競爭激烈的汽車市場中，為何零跑C16能做到上市即爆火呢？
眾所周知，隨著中國車市已由賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，慘烈的價格內(nèi)卷成為市場主旋律，消費者在買車時就會愈發(fā)地去優(yōu)先選購價格更實惠的同級產(chǎn)品。這不，當(dāng)理想L8還以高達32.18萬的起售價，讓很多消費者覺得高不可攀時，作為同級車型的零跑C16，剛上市就以僅15.58萬起的“5折價”，瞬間引起了新能源汽車市場的巨震，并同時吸引到廣大消費者的目光！
重塑20萬級SUV選車新標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)然了，對于越來越理智且更懂車的消費者來說，大家也深知內(nèi)卷≠價格戰(zhàn)，如果在買車時只是一味地去追求更便宜的價格，就會非常容易踩坑，畢竟市場中并不缺乏白菜價的車型，但是這類車型在產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)，往往也都是不盡如人意。那么新的問題來了，僅需理想L8“5折價格”的零跑C16，在產(chǎn)品力方面是否能跟得上同級車型呢？
正所謂沒有對比就沒有傷害，我們就拿零跑C16大定選購率占比高達30%的智駕版來看，大家會發(fā)現(xiàn)雖然它的價格僅為同級理想L8的“5折”，但是它在座艙配置、智駕配置方面的表現(xiàn)，卻能做到與之平分秋色，甚至在細節(jié)上還能實現(xiàn)領(lǐng)先，比如零跑C16除了標(biāo)配最新的高通驍龍8295旗艦芯片，其智駕系統(tǒng)還增配有更實用的后方碰撞預(yù)警和AR實景導(dǎo)航，反觀起售價高達30多萬的理想L8卻沒有，試問在配置相同的情況下，你會選購售價僅17萬多的零跑C16智駕版，還是價格高了一倍的理想L8呢？
如果說以上還屬于平分秋色，那么兩車在智駕硬件等方面的表現(xiàn)，可就能看出差距了！
要知道售價高達30多萬的理想L8，只有中高配車型才搭載有激光雷達，并且只提供增程版可選。
反觀售價僅為理想L8“5折”的零跑C16，不僅在20萬以內(nèi)實現(xiàn)搭載同價位罕見的激光雷達，還推出了采用全域800V高壓碳化硅快充平臺的純電版，它從30%充至80%最快僅需15分鐘，再加上增程版的CLTC純電續(xù)航也達到與理想L8相媲美的200km，這無疑為消費者在選購20萬級SUV時，樹立起全新的選車標(biāo)準(zhǔn)，由此也不得不讓人感嘆：“零跑汽車真不愧是汽車界的價格屠夫！”。
堅持全域自研鑄就更高品價比
看到這，想必大家就會疑惑：“在配置更高的情況下，零跑C16憑什么還能賣這么便宜？”。
很顯然，作為全球最早一批進軍新能源汽車市場的老牌車企，零跑汽車在整車零部件方面，除了擁有成熟的頂級供應(yīng)鏈，比如門板、內(nèi)飾、儀表板等配件供應(yīng)商都與BBA相同，更大的底氣還在于占比60%成本的零部件是自研自制，這無疑能幫助零跑汽車省出一部分的成本空間，并把這部分利潤讓給用戶。
我們就拿8295芯片來說，當(dāng)多數(shù)車企只是把它當(dāng)作某一功能的硬件支撐時，零跑C16的智享版卻用一顆8295芯片做了很多東西，比如既做了L2級ADAS、整車360度環(huán)視，又做了自動泊車、音響調(diào)音等等，這是別的廠家都沒有做的事情，就像現(xiàn)如今過剩的手機性能一樣，只有零跑通過全域自研能夠把一顆芯片發(fā)揮到最大的效率，而這些創(chuàng)新就讓用戶既能享受到像8295這樣的旗艦芯片，又能夠享受非常平民的價格，這都是全域自研、堅持創(chuàng)新帶來的成果，而這無疑已經(jīng)超過了現(xiàn)如今消費者所追求的性價比，上升到更高維度的品價比！
其實零跑C16的出色表現(xiàn)，也驗證了零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明在零跑C16上市時的采訪講話：“零跑汽車的品牌定位，就是給用戶提供更高配置、更優(yōu)品質(zhì)、好而不貴的產(chǎn)品，不管有多大的誘惑，毛利有多高或者空間有多大，零跑始終會堅持把汽車作為大眾的消費品，并通過全域自研把核心零部件做到最好，同時在關(guān)鍵零部件部分用最好的供應(yīng)商，還堅持成本定價的理念?！?/p>
毫無疑問，零跑C16的上市即爆火，除了源自產(chǎn)品自身所擁有的超高品價比，比如以超越同級理想L8的產(chǎn)品力和性價比，給用戶帶來兼具親民價格和頂級品質(zhì)的買車選項，更深層次的還在于零跑汽車始終堅持的全域自研，以科技普惠實現(xiàn)讓利于民，讓全球消費者都能買到更物超所值的愛車！
