據(jù)美媒CNBC報(bào)道，百度二季度財(cái)報(bào)顯示，其Apollo Go（蘿卜快跑）自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的增長(zhǎng)速度較前幾個(gè)季度有所放緩。
根據(jù)CNBC的計(jì)算，百度周四發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，其公開運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的乘客數(shù)量同比增長(zhǎng)了26%，平均每月達(dá)到287,500次乘車服務(wù)。這與2023年上半年同比增長(zhǎng)184%，平均每月乘客數(shù)量為229,000次相比，增長(zhǎng)速度明顯下降。
同時(shí)，百度蘿卜快跑的一些車輛仍然需要安全駕駛員，并非完全自動(dòng)駕駛。
百度是中國(guó)面向公眾的自動(dòng)駕駛出租車的主要運(yùn)營(yíng)商之一，在北京市部分地區(qū)以及武漢等城市運(yùn)營(yíng)蘿卜快跑無人駕駛出租車業(yè)務(wù)。
百度周四表示，截至7月28日，蘿卜快跑累計(jì)運(yùn)營(yíng)了700萬次乘車服務(wù)。這比4月19日的600萬次有所增加，該數(shù)據(jù)在兩年前的2022年7月首次突破100萬次大關(guān)。
百度CEO李彥宏在周四的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，在武漢幾乎所有地區(qū)，百度的蘿卜快跑自動(dòng)駕駛出租車現(xiàn)在都完全自動(dòng)駕駛，沒有安全人員在車上?！斑@對(duì)成本有重大影響，”他說。
7月初，大眾對(duì)武漢自動(dòng)駕駛出租車的興趣激增，考慮到中國(guó)有大量從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的司機(jī)，這引發(fā)了人們對(duì)自動(dòng)化對(duì)就業(yè)影響的擔(dān)憂。
對(duì)此李彥宏表示，蘿卜快跑在武漢網(wǎng)約車市場(chǎng)的份額僅為1%左右。“擴(kuò)大規(guī)模將是一個(gè)漸進(jìn)的過程，可能需要很多年?！彼硎?。
百度此前表示，蘿卜快跑在武漢現(xiàn)有超過500輛自動(dòng)駕駛出租車在運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃到年底增加到1000輛。
根據(jù)CNBC的計(jì)算，截至7月28日，百度當(dāng)月在中國(guó)運(yùn)營(yíng)了約336,000次蘿卜快跑乘車服務(wù)，這比2023年第三季度的月均水平高出約23%。但即便如此，其也只占當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車市場(chǎng)的一小部分。
不過，盡管規(guī)模要小得多，但自動(dòng)駕駛出租車超20%的增長(zhǎng)速度，仍然遠(yuǎn)快于網(wǎng)約車的增速。
作為對(duì)比，滴滴本周早些時(shí)候表示，在截至6月30日的三個(gè)月內(nèi)，中國(guó)境內(nèi)的總交易額同比增長(zhǎng)了8.7%，平均日交易量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄3300萬次。
“即使達(dá)成了這些里程碑，我們?cè)谡w網(wǎng)約車服務(wù)市場(chǎng)的份額仍然非常小，”李彥宏說，“我們需要很多年才能在中國(guó)或其他地方獲得有意義的市場(chǎng)份額。”
