5月11日，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心發(fā)布了新一批中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（簡稱：C-IASI）測試結(jié)果。一汽-大眾旗下純電旗艦轎車ID.7 VIZZION以出色的安全設(shè)計(jì)，在車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助三大安全性測試指數(shù)方面獲得最高等級(jí)（G）優(yōu)秀評價(jià)，在耐撞與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面，ID.7 VIZZION也是本次測試中唯一一款獲得（A）良好評價(jià)的車型。
卓越守護(hù)：車內(nèi)乘員安全測試全優(yōu)
車內(nèi)乘員安全指數(shù)是衡量一款車型在碰撞事故中對車內(nèi)乘員保護(hù)能力的重要指標(biāo)。在這一評價(jià)體系中，ID.7 VIZZION憑借其卓越的性能和出色的設(shè)計(jì)，在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度以及座椅/頭枕4個(gè)項(xiàng)目中均表現(xiàn)優(yōu)秀，以0缺陷的滿分獲得最高的（G）優(yōu)秀評價(jià)。
1.駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞測試獲得（G）優(yōu)秀評價(jià)
在測試中，ID.7 VIZZION 的乘員艙結(jié)構(gòu)完整，侵入量小，正側(cè)面氣囊充分起到保護(hù)作用，為乘員生存空間提供全面、充足的保障。
ID.7 VIZZION 采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，其中熱成型鋼占比超過 32%，高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼占比超過81%，縱梁加強(qiáng)件、四門和后蓋采用鋁合金材料，車身扭轉(zhuǎn)剛度超過46100Nm/deg，高標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)設(shè)計(jì)只為給用戶提供最周全的保護(hù)。
2.側(cè)面碰撞測試獲得（G）優(yōu)秀評價(jià)
碰撞后B柱、車門結(jié)構(gòu)完整，B柱與駕駛員座椅中心線之間的距離為250mm，遠(yuǎn)高于中保研優(yōu)秀標(biāo)125mm，對比中保研已公布的同類車型碰撞結(jié)果中表現(xiàn)尤為突出，為乘員提供足夠的安全空間。
C-IASI要求B柱不能斷裂，但一汽-大眾以不能開裂為原則，堅(jiān)持用高標(biāo)準(zhǔn)打造安全防撞屏障。ID.7 VIZZION采用了2000MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼地板橫梁，并且在A/B柱、門檻防撞梁等位置采用熱成型鋼來抵御兩側(cè)的撞擊和擠壓。同時(shí)門檻采用雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強(qiáng)梁的“三明治”結(jié)構(gòu)，能夠承載相當(dāng)于110噸左右的沖擊力，共同守護(hù)側(cè)面的極致安全。
3.車頂強(qiáng)度測試獲得（G）優(yōu)秀評價(jià)
ID.7 VIZZION 的車頂及A柱結(jié)構(gòu)能承受101,642N的載荷，車頂可承載超過車身4.91倍的重量。車輛遭遇翻滾時(shí)，可有效防止乘員艙變形，保障車內(nèi)生存空間，最大限度保護(hù)車內(nèi)成員。
4.座椅/頭枕測試獲得（G）優(yōu)秀評價(jià)
座椅性能極佳，在靜態(tài)與動(dòng)態(tài)測評中評價(jià)皆為優(yōu)秀。ID.7 VIZZION在座椅骨架、頭枕結(jié)構(gòu)等方面采取了針對性的設(shè)計(jì)，座椅靠背及頭枕型面盡可能貼合人體脊椎弧度，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證，確保在追尾等事故中減少頸部傷害，最大程度保護(hù)乘員安全。
內(nèi)外“兼修”：人車出行安全無憂
車外行人安全指數(shù)測試是對汽車在道路行駛過程中對行人的保護(hù)能力進(jìn)行評估的重要測試。這一測試旨在確保汽車在發(fā)生碰撞時(shí)，能夠最大限度地減少對行人的傷害，從而保障行人安全，本次測試中ID.7 VIZZION達(dá)到了將近滿分的成績。其中ID.7 VIZZION在針對車外行人安全的頭型試驗(yàn)、柔性腿型和上腿型試驗(yàn)三項(xiàng)測試中得分率高達(dá)83%，遠(yuǎn)高于優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)65％。全系配備主動(dòng)彈起式機(jī)罩，為頭型碰撞提供更大的變形空間。兩類腿型試驗(yàn)獲得滿分，為行人安全提供更高的保障。
智駕守衛(wèi)：得分率高達(dá)99.4%，車輛輔助安全近乎完美
車輛輔助安全指數(shù)是檢驗(yàn)車輛智能化水平的關(guān)鍵指標(biāo)，既滿足了消費(fèi)者對高安全性的要求，也展示了車輛的科技水平。ID.7 VIZZION在該評價(jià)體系中獲得最高的（G）優(yōu)秀評價(jià)，其中行人與騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB VRU）和車道輔助系統(tǒng)（LSS）取得滿分成績，車對車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB C2C）也取得接近滿分的優(yōu)異表現(xiàn)。
ID.7 VIZZION全系標(biāo)配全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng) 3.0，不僅滿足了用戶在城市道路、高速道路的多場景需求，還能及時(shí)識(shí)別和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提高行車安全。
全系守護(hù)：ID.家族安全測試大滿貫
一汽-大眾對于安全的要求已經(jīng)達(dá)到了超乎想象的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，ID.7 VIZZION被動(dòng)安全開發(fā)耗費(fèi)32輛車，經(jīng)歷6輪模擬、4輪碰撞試驗(yàn)、高達(dá)73次碰撞試驗(yàn)只為用戶不會(huì)成為危險(xiǎn)中的“萬一”。國家標(biāo)準(zhǔn)要求乘用車后碰撞安全的撞擊速度為50km/h，一汽-大眾不僅做到了國家標(biāo)準(zhǔn)，甚至把標(biāo)準(zhǔn)提升至80km/h。安全沒有捷徑，就是一輛輛車，一次次碰撞試驗(yàn)和迭代，每一個(gè)撞痕、凹陷、曲線、數(shù)值，都成為一汽-大眾安全的底氣，在滿足CNCAP和C-IASI標(biāo)準(zhǔn)之上，建立了更嚴(yán)苛的一汽-大眾標(biāo)準(zhǔn)。
作為一款以“安全”為先的純電旗艦轎車，ID.7 VIZZION除了獲得本次C-IASI的安全性測試全優(yōu)評價(jià)外，還在中央廣播電視總臺(tái)主辦的“第四屆中國汽車風(fēng)云盛典”中獲得“最佳安全車”的稱號(hào)。作為一汽-大眾ID.家族另一款產(chǎn)品，ID.6 CROZZ也在2023年度的C-IASI測試中，獲得了“安全性測試全優(yōu)，碰撞成績0缺陷”的成績，也充分驗(yàn)證了ID.家族的卓越安全性。
作為全球車型，大眾ID. 家族在世界范圍內(nèi)也是榮譽(yù)滿身，獲得了北美IIHS測試全優(yōu)評價(jià)，美國NHTSA測試5星評價(jià)，歐洲E-NCAP測試5星評價(jià)，實(shí)現(xiàn)了中國、美國、歐洲三大重要汽車市場的安全測試“大滿貫”。
本次ID.7 VIZZION獲得C-IASI安全性測試全優(yōu)成績，不僅再次彰顯了ID.家族作為“更安全的電動(dòng)車”的卓越品質(zhì)，更體現(xiàn)了一汽-大眾乃至大眾汽車作為全球汽車大廠，對于安全性能的極致追求和嚴(yán)謹(jǐn)把控。ID.家族正以其全球統(tǒng)一的安全高標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)著中國電動(dòng)汽車市場進(jìn)入安全新境界，為中國消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)、高安全性的電動(dòng)出行新選擇。
