伴隨貨運(yùn)行業(yè)持續(xù)內(nèi)卷，訂單少、運(yùn)力過剩的大趨勢(shì)下，行業(yè)疲態(tài)愈發(fā)明顯，貨運(yùn)危機(jī)正在重重撞擊著從業(yè)者的堅(jiān)持。對(duì)于貨運(yùn)人來說，降本增效不再是一個(gè)事不關(guān)己高高掛起的“名詞”，而是迫在眉睫的一步，新能源7方物流車競(jìng)相面世，開瑞江豚E7能否幫貨運(yùn)行業(yè)告別疲態(tài)、重燃活力？大家都在拭目以待！
超長貨廂更能裝，運(yùn)輸效率更高效
城配效率是貨運(yùn)人越來越關(guān)注的問題，低效帶來的競(jìng)爭(zhēng)壓力使人頭痛頭禿，進(jìn)一步孵化的不良結(jié)果就是讓貨運(yùn)收益大打折扣。
效率提高的兩大關(guān)鍵，一是空間利用率高，二是裝卸進(jìn)出口暢通。開瑞江豚E7主打“超長貨廂更能裝”，越用越香，車身設(shè)計(jì)剛剛好，車廂長度達(dá)3.815米，貨廂容積高達(dá)7.1立方米。對(duì)于3米的長型貨物，開瑞江豚E7的超長貨廂可以輕松裝載，不影響關(guān)門，減少了裝貨和運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性，超一米的側(cè)滑門開口和尾門的設(shè)計(jì)更是加快了裝卸速度。兩個(gè)裝卸關(guān)鍵因素的滿足，使得開瑞江豚E7在城配領(lǐng)域游刃有余，城配效率遠(yuǎn)超預(yù)期。
承載動(dòng)力能兼顧，接單更加自信
除了裝卸效率，車輛的承載性能和動(dòng)力也至關(guān)重要。開瑞江豚E7為滿足更多貨運(yùn)場(chǎng)景的需求，對(duì)承載性能進(jìn)行了優(yōu)化，2.1噸沖焊橋，橋管直徑更大，結(jié)實(shí)耐用，整車核載質(zhì)量高達(dá)1375kg，同比能多拉7袋大米，強(qiáng)健的筋骨、充沛的體能，都為重載貨物提供了更安心的保障。
此外，開瑞江豚E7采用的后驅(qū)動(dòng)力，優(yōu)良的電機(jī)性能適應(yīng)路況更多，230N·m最大扭矩，起步跟腳，爬坡有勁，如同一顆源源不斷迸發(fā)能量的強(qiáng)大心臟，支撐著整輛車的運(yùn)行，在高強(qiáng)度的運(yùn)輸環(huán)境下也能游刃有余。
智能便捷，降低運(yùn)營時(shí)間金錢成本
開瑞江豚E7系開瑞新能源旗下江豚品牌升級(jí)力作，在智能化軟實(shí)力方面也是不容小覷。車輛不僅擁有極速快充硬實(shí)力，超級(jí)快充30%~80%僅需30分鐘，而且310公里的長續(xù)航也能有效保障運(yùn)營的連貫性，規(guī)避因頻繁充電造成的訂單延送，為貨運(yùn)人獲得更多的正面評(píng)價(jià)，以積累平臺(tái)訂單的好評(píng)度。
開瑞江豚E7搭配液冷電池，不僅擁有IP68高等級(jí)認(rèn)證，而且實(shí)現(xiàn)了預(yù)約加熱、智能化充電，電池的預(yù)加熱功能是指在低溫極寒時(shí)可以給電池加熱，低溫環(huán)境下的充電速度更快40分鐘；預(yù)約充電可以通過手機(jī)操作，設(shè)置在夜間用電低谷期充電，既節(jié)約了充電成本，又不打擾睡眠時(shí)間，同時(shí)提高充電效率，智能便捷的體驗(yàn)，為貨運(yùn)生活注入新的活力，也充分實(shí)現(xiàn)了降本的需求。
裝載效率高、承載能力強(qiáng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航足充電快用電省，開瑞江豚E7作為開瑞打造的7方運(yùn)輸市場(chǎng)利器，集高效、智能、環(huán)保于一身，正在以全新的姿態(tài)，引領(lǐng)物流車市場(chǎng)邁向新的發(fā)展階段。從感知和滿足用戶需求的角度出發(fā)，用卓越的產(chǎn)品力破局，助力用戶脫離貨運(yùn)困境，在這場(chǎng)越來越卷的貨運(yùn)之爭(zhēng)中，擁有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。
