在一次次的歡呼吶喊，摒心靜氣之前，有沒有注意到，無論您通過什么媒介渠道觀看奧運(yùn)賽事，總有汽車企業(yè)的營(yíng)銷攻勢(shì)嵌入其中？體育賽事盛宴是汽車企業(yè)的營(yíng)銷盛典，從短到幾秒十幾秒的TVC到深度嵌入到賽事當(dāng)中的服務(wù)用車，汽車營(yíng)銷與體育賽事綁定得越來越緊密。
中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車出口國(guó)，車企深化全球化布局成為未來主要的發(fā)展方向之一。中國(guó)汽車品牌對(duì)奧運(yùn)會(huì)、歐洲杯等頂級(jí)體育賽事的贊助及相關(guān)營(yíng)銷舉措，本質(zhì)借力具有廣泛群眾基礎(chǔ)和高度關(guān)注度的體育賽事來提升品牌的知名度和影響力。2024巴黎奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)內(nèi)外，中國(guó)車企借力國(guó)際體育賽事的體育營(yíng)銷戰(zhàn)事再度打響，中國(guó)車企從各個(gè)維度尋求露臉的機(jī)會(huì)。
車企打響體育營(yíng)銷戰(zhàn)
一直以來一汽紅旗助力榮耀健兒共擔(dān)使命體現(xiàn)深深的責(zé)任感，在每一次國(guó)家重大場(chǎng)合、每一項(xiàng)重大體育賽事中，都能夠看到紅旗的身影。巴黎奧運(yùn)會(huì)前夕一汽紅旗則以?shī)W運(yùn)權(quán)益為杠桿，撬動(dòng)品牌國(guó)際化的新里程。
在巴黎奧運(yùn)賽場(chǎng)上，每升起一面五星紅旗，一汽紅旗官方都會(huì)向拿到奧運(yùn)獎(jiǎng)牌的中國(guó)運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送一輛EH7榮耀版，并且還會(huì)根據(jù)當(dāng)日獎(jiǎng)牌數(shù)量，每天抽取幸運(yùn)兒，贈(zèng)送紅旗EH7半年使用權(quán)。這一舉措不僅表達(dá)了對(duì)中國(guó)體育事業(yè)的支持，也展現(xiàn)了紅旗汽車作為國(guó)產(chǎn)汽車品牌的榮譽(yù)感和責(zé)任感。奧運(yùn)會(huì)期間，紅旗汽車還在巴黎為中國(guó)體育健兒提供全方位、全天候、全過程的出行保障服務(wù)，確保運(yùn)動(dòng)員們?cè)诒荣惼陂g能夠享受到安全、舒適的出行體驗(yàn)。
不久前一汽紅旗品牌宣布與法國(guó)知名汽車銷售服務(wù)合作伙伴達(dá)成重要戰(zhàn)略協(xié)議，正式啟動(dòng)法國(guó)市場(chǎng)布局。此次合作標(biāo)志著紅旗品牌在國(guó)際市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展，并借助2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)的全球影響力，為紅旗在法國(guó)的推廣注入新的動(dòng)力。
奇瑞汽車的從操作方式與一汽紅旗有些類似，早在巴黎奧運(yùn)開幕前數(shù)個(gè)月，奇瑞汽車已經(jīng)開始加緊布局體育營(yíng)銷，與中國(guó)國(guó)家女子排球隊(duì)正式簽約，奇瑞風(fēng)云、奇瑞瑞虎成為中國(guó)國(guó)家女子排球隊(duì)官方用車，雙方啟動(dòng)戰(zhàn)略合作。
奇瑞汽車有著與中國(guó)女排靈犀相通的精神內(nèi)核，27年來奇瑞汽車在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì)上不斷突破，為中國(guó)汽車走向世界打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中國(guó)女排與奇瑞汽車的合作，不僅是對(duì)奇瑞品牌實(shí)力的認(rèn)可，更是對(duì)體育精神的一次深刻致敬。
在體育營(yíng)銷上更大手筆的是比亞迪。不僅旗下方程豹汽車與中國(guó)國(guó)家舉重隊(duì)正式簽約，還在2024歐洲杯上成為贊助商中唯一的汽車品牌。巴黎奧運(yùn)會(huì)前，比亞迪歐洲旗艦店在巴黎香榭麗舍大街開業(yè)，在店內(nèi)展出包括比亞迪海豹、海豚以及ATTO3等在內(nèi)的比亞迪歐洲在售的明星車型，并在現(xiàn)場(chǎng)舉行了首批客戶的交車儀式。同時(shí)，小米汽車也在巴黎博物館街區(qū)布下“人車家全生態(tài)”特展，吸引各國(guó)游客拍照打卡。
巴黎奧運(yùn)的賽場(chǎng)內(nèi)外，既有老面孔在賽事營(yíng)銷上真金白銀持續(xù)投入，也有新品牌想方設(shè)法用新玩法吸引世界目光，而各大中國(guó)品牌的出海熱潮席卷巴黎，也標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)出海步入新的發(fā)展周期。
歐洲已成為重要戰(zhàn)場(chǎng)
回顧歷史，韓國(guó)、日本汽車品牌在全球化進(jìn)程中，憑借與體育賽事的高度關(guān)聯(lián)，巧妙開展體育營(yíng)銷，成功塑造了良好的品牌形象。中國(guó)車企緊隨其后，以?shī)W運(yùn)會(huì)為契機(jī)，開啟體育營(yíng)銷的新篇章。
新能源汽車頻頻借力國(guó)際頂級(jí)賽事開展體育營(yíng)銷，背后則是中國(guó)新能源車企強(qiáng)烈的全球化意愿。如今我國(guó)已經(jīng)穩(wěn)坐全球新能源汽車第一出口大國(guó)地位，在智能化、電動(dòng)化方面取得了全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，逐漸擺脫了出海產(chǎn)品的低端標(biāo)簽。中國(guó)新能源汽車蓬勃發(fā)展十多年，不論在新能源核心技術(shù)，還是智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新和制造工業(yè)也實(shí)現(xiàn)跨越式的進(jìn)步，不斷刷新著全球消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車的認(rèn)知。
在海外市場(chǎng)中，歐洲成為了中國(guó)新能源車企的重要戰(zhàn)場(chǎng)。歐洲是全球第二大電動(dòng)車市場(chǎng)，從政府到消費(fèi)者都很歡迎電動(dòng)車。按照歐洲的發(fā)展規(guī)劃，2030年電動(dòng)車銷售份額將達(dá)到55%左右。但是截至目前，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商在歐洲市場(chǎng)的份額尚不足10%，顯示出巨大的增長(zhǎng)潛力。
近年來中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也陸續(xù)在歐洲投資設(shè)廠、開展技術(shù)合作，助力歐洲傳統(tǒng)車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)歐洲能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型。今年奇瑞汽車加快了歐洲產(chǎn)能的布局，預(yù)計(jì)今年年底奇瑞位于西班牙巴塞羅那的工廠將投產(chǎn)純電動(dòng)汽車。比亞迪也正在歐洲、東南亞以及日本等市場(chǎng)擴(kuò)張。同時(shí)上汽集團(tuán)計(jì)劃在歐洲建設(shè)生產(chǎn)基地。
中國(guó)汽車及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正在將歐洲市場(chǎng)視為全球化征程的重要布局區(qū)域，中國(guó)汽車出口歐洲增長(zhǎng)迅速。汽車產(chǎn)業(yè)全球化業(yè)務(wù)布局中更為重要的是本土化布局。因此在歐洲進(jìn)行本地化投資是其業(yè)務(wù)加速全球化的重要指標(biāo)。對(duì)歐洲多國(guó)政府而言，吸納中國(guó)新能源汽車等先進(jìn)生產(chǎn)力的投資，也是推動(dòng)其自身產(chǎn)業(yè)投資成長(zhǎng)的重要舉措。
百姓評(píng)車
中國(guó)車企積極參與奧運(yùn)會(huì)，代表著中國(guó)車企在體育營(yíng)銷戰(zhàn)略上的一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)變，國(guó)產(chǎn)汽車也不再局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而是將目光放到規(guī)格更高的頂級(jí)國(guó)際賽事當(dāng)中。巴黎奧運(yùn)會(huì)期間，車企與奧運(yùn)健兒合作，在比賽期間露臉，能夠讓更多的海外受眾，了解和認(rèn)識(shí)到中國(guó)汽車品牌，加速中國(guó)新能源車企的出海旅程。
但車企進(jìn)行體育營(yíng)銷，能否將流量轉(zhuǎn)化為銷量，也十分考驗(yàn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)能力，車企是否有足夠的能力加強(qiáng)海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，增加消費(fèi)者的滿意度、忠誠(chéng)度，以及復(fù)購(gòu)等，都是中國(guó)車企是否可以在歐洲站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵，否則只會(huì)曇花一現(xiàn)。
