《日經(jīng)》報道稱，豐田汽車計劃將在美國的電動汽車生產(chǎn)日程推遲一年。豐田原計劃2025年在美國肯塔基工廠生產(chǎn)大型三排電動SUV。但受設(shè)計變更和電動汽車卡市場前景的影響，推遲到2026年。
《日經(jīng)》報道稱，表面上的生產(chǎn)延期是因為電動SUV設(shè)計的變更。豐田發(fā)言人斯科特·巴金提到：“肯塔基工廠計劃的第一輛車是三排電動SUV。按照美國人希望的車身風(fēng)格，目前市場上幾乎不存在這種產(chǎn)品?！?/p>
圖注：在北美銷售的豐田EV bZ3和bZ4X
今年2月，豐田曾表示將向肯塔基工廠投資13億美元，以構(gòu)建車輛和電池組的組裝線。電池芯將在北卡羅來納州豐田工廠生產(chǎn)，預(yù)計2025年竣工。
只有北美生產(chǎn)的電動汽車才能獲得美國聯(lián)邦政府7500美元的獎勵。這是全球汽車制造商必須在美國生產(chǎn)電動汽車的最大原因。以租賃方式銷售的EV并非美國產(chǎn)，可以獲得電動汽車補貼。
專家預(yù)測，豐田可能會因車輛設(shè)計方面的變更而推遲生產(chǎn)，但全球電動汽車銷量下滑，也對產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。進(jìn)入今年以來，電動汽車銷售增長的動力在歐洲和美國部分地區(qū)放緩。
新一代豐田bZ3C概念
電動汽車的銷售仍在增加，但沒有過去那么激增。在這種趨勢下，包括通用、福特、沃爾沃、梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的全球汽車制造商重新考慮了電動汽車的上市戰(zhàn)略，并推遲了日程。
豐田RAV4
豐田也在重新調(diào)整新車的優(yōu)先順序。首先，減少了2026年電動汽車的生產(chǎn)目標(biāo)。同時也放棄了到2029年在北美生產(chǎn)雷克薩斯EV的計劃。已經(jīng)比一些全球競爭對手更小心地發(fā)展電動汽車。豐田還主張，其優(yōu)勢混合動力是短期內(nèi)減少碳排放量的更實用的替代方案。
豐田目前在美國只銷售2款電動汽車，但混合動力汽車多達(dá)30款。盡管如此，未來兩年仍計劃在美國推出5-7款新型電動汽車。
